Stille Nacht war schon: Die lautesten V12-Motoren!

So unterschiedlich Ferrari-Star Sebastian Vettel und Mercedes-Pilot Lewis Hamilton auch sein mögen, sie verbindet die Liebe zum guten Ton: "Am liebsten würde ich in der Formel 1 mit V12-Motoren fahren", hat der Engländer festgehalten. Und Vettel ergänzte: "Ich würde in unsere GP-Renner gerne einen V12-Motor mit knapp 1000 PS einbauen. Ich brauche das Gefühl, einen Drachen oder ein Biest zu zähmen."

Bis heute fasziniert der Sound aus zwölf Töpfen die Fans. Ganz besonders in einer Formel-1-Epoche, in welcher die Motoren für viele Grand-Prix-Freunde klingen wie übellaunige Staubsauger.

Die ersten Formel-1-Fahrer, welche den Drachen Zwölfzylinder bändigten, waren die Ferrari-Piloten in den 50er Jahren.

Der erste Formel-1-Sieger von Ferrari – José Froilán González in Silverstone 1951 – kam mit V12-Power ins Ziel, im Ferrari 375 F1 des Argentiniers. Zwölfzylindermotoren und Ferrari wurden fortan in einem Atemzug gesprochen.

Bis heute diskutieren die Tifosi leidenschaftlich darüber, welcher Ferrari-Motor denn nun am besten geklungen habe. Antwort: Das ist wie Mozart oder Beethoven, Pepsi oder Coca-Cola, die Beatles oder die Rolling Stones – reine Geschmackssache.

Wie sich die verschiedenen Ferrari-Renner anhörten, sehen Sie in dieser grandiosen Shell-Werbung hier:

Chris Amon 1968 im Ferrari, samt Spaghetti-Auspuff

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Dan Gurney mit seinem Eagle-Weslake

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Jean-Pierre Beltoise mit der Matra-Kreissäge

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Der quer eingebaute Honda-Motor

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Nochmals Beltoise, dieses Mal 1974 im BRM

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Der Zwölfzylinder-Motor von Motori (Un)Moderni

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Der Porsche-Zwölfer war ein Reinfall

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Chris Amon 1968 im Ferrari, samt Spaghetti-Auspuff

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