Das Renault-Werksteam verzichtet darauf, in der verkürzten Coronavirus-Saison den Formel-1-Motor weiterzuentwickeln. Wie Teamchef Cyril Abiteboul erklärt, wurde dies aus Kostengründen entschieden.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Die Formel-1-Teams haben sich angesichts der durch die Coronakrise verkürzten Saison auf mehrere Sparmassnahmen geeinigt. Dazu gehört auch die Entscheidung, die Motorenentwicklung nach dem ersten Rennen für den Rest des Jahres einzufrieren. Das bedeutet: Wer in Spielberg nicht mit einer neuen Motoren-Version ausrückt, wird auch im Verlauf des restlichen Jahres kein Update für die Antriebseinheit auf die Strecke bringen.
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Während Honda und Mercedes deshalb für das erste von zwei Kräftemessen beim Motor nachgerüstet haben, verzichten Ferrari und Renault darauf, eine Neuerung auf die Strecke zu bringen. Bei Renault waren die finanziellen Folgen der Coronakrise ausschlaggebend für diese Entscheidung, wie Cyril Abiteboul in der Teamchef-Pressekonferenz am Red Bull Ring bestätigte. Mit Verweis auf finanziellen Folgen der verkürzten Saison erklärte der Renault-Teamchef: "Es gab einige Opfer, die wir bringen mussten, um die Krise zu bewältigend, und wir mussten einige Entscheidungen fällen. Eine davon war, dass wir bei der Motorentwicklung eine Pause einlegen. Das bedeutet, dass wir in diesem Jahr keine Updates am Triebwerk haben werden."
Vielmehr konzentriert man sich nun auf den GP-Renner. Abiteboul betonte: "Ich denke, beim Motor haben wir gute Fortschritte gemacht und nun müssen wir uns auf das Auto konzentrieren, was wir derzeit auch tun." Dass viel Druck auf seinen Schultern lastet, bestreitet er nicht. "Aber ich bin trotzdem zuversichtlich, was dieses und nächstes Jahr angeht", fügte er trotzig an.
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