Im MotoGP-Sprint in Jerez krachte es ständig

Christian Horner: «Ferrari war heute unerreichbar»

Von Vanessa Georgoulas
Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner betonte in Melbourne nach dem Ausfall von Champion Max Verstappen und dem zweiten Rang von Sergio Pérez: «Es liegt noch ziemlich viel Arbeit vor uns.»

Der Ausfall von Max Verstappen in der 39. Runde des Australien-GP traf nicht nur den Formel-1-Weltmeister hart. Auch Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner stand die Enttäuschung ins Gesicht geschrieben, als er bei «Sky Sports F1» zum zweiten Nuller seines Schützlings im dritten Saisonlauf Stellung nahm.

Horner nahm kein Blatt vor den Mund und stellte klar: «Das ist natürlich ein wirklich enttäuschendes Ergebnis, und wir wissen noch nicht, was genau das Problem ist. Ich denke nicht, dass es mit dem Motor zusammenhängt, vielmehr könnte das Spritsystem betroffen sein. Aber wir müssen das Auto erst genauer unter die Lupe zu nehmen, um herauszufinden, was genau passiert ist.»

«Es war sehr frustrierend, denn schon vor dem Ausfall hatte Max nicht das Tempo, um Charles Leclerc unter Druck zu setzen. Er war in einer eigenen Liga unterwegs und für uns war es natürlich ärgerlich, dass wir keine Punkte holen konnten», ergänzte der Brite, der auch verriet: «Ich denke nicht, dass es mit den Arbeiten, die wir vor dem Rennen am Auto vorgenommen haben, zusammenhängt. Aber es ist jetzt zu früh, um darüber nachzudenken, solange wir das Auto nicht genauer analysiert haben, können wir nur Hypothesen aufstellen.»

Und Horner betonte: «Mir ist es lieber, ein schnelles Auto zuverlässig zu machen, als ein zuverlässiges, aber langsames Auto schnell zu machen. Wir müssen unsere Standfestigkeit in den Griff bekommen, denn wir können keine weiteren Ausfälle hinnehmen. Wir müssen verstehen, wo das Problem liegt, und es dann aus der Welt schaffen.»

Der 48-Jährige schilderte: «Max war das ganze Wochenende hindurch nicht wirklich glücklich mit dem Auto und die Tatsache, dass die Vorderreifen im Rennen schnell abbauten, ist normalerweise ein Anzeichen dafür, dass man die Fahrzeugbalance nicht richtig hinbekommen hat. Charles hatte den geringsten Abbau von allen. Wenn dein Auto gut abgestimmt ist, hast du diese Probleme nicht. Die Bedingungen waren etwas anders als bei den Longruns am Freitag. Wir hatten auf jeden Fall erwartet, sehr viel näher an Ferrari dran sein zu können, aber sie waren heute unerreichbar. Gratulation an die Scuderia, für uns liegt noch ziemlich viel Arbeit vor uns.»

GP Australien

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543
05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303
06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737
07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683
08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439
09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221
10. Alex Albon (T), Williams, +79,382
11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598
13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde
17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde
Out
Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor
Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall
Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher

WM-Stand Fahrer

01. Leclerc 71 Punkte
02. Russell 37
03. Sainz 33
04. Pérez 30
05. Hamilton 28
06. Verstappen 25
07. Ocon 20
08. Norris 16
09. Magnussen 12
10. Bottas 12
11. Ricciardo 8
12. Gasly 6
13. Tsunoda 4
14. Alonso 2
15. Zhou 1
16. Albon 1
17. Schumacher 0
18. Stroll 0
19. Hülkenberg 0
20. Latifi 0
21. Vettel 0

WM-Stand Konstrukteure

01. Ferrari 104 Punkte
02. Mercedes 65
03. Red Bull Racing 55
04. McLaren 24
05. Alpine 22
06. Alfa Romeo 13
07. Haas 12
08. AlphaTauri 10
09. Williams 1
10. Aston Martin 0

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