Auf dem Papier sieht das Miami-Ergebnis von Mercedes gar nicht schlecht aus: George Russell eroberte den fünften Platz, sein Teamkollege Lewis Hamilton kam gleich hinter ihm als Sechster über die Ziellinie. Die Silberpfeile waren die drittstärkste Kraft im fünften Saisonlauf, doch eigentlich hatte man mit mehr Chancen gegen die Spitzenreiter Red Bull Racing und Ferrari gerechnet, denn am Freitag hatte Russell noch die Tagesbestzeit aufgestellt. Die starke Form beim Auftakt war Tags darauf verflogen und das grosse Rätselraten begann. Und genau deshalb denkt der frühere GP-Pilot und heutige Formel-1-Experte Martin Brundle, dass die Sternmarke in den USA das bisher besorgniserregendste Kräftemessen erlebte. "Mercedes war wieder einmal das drittbeste Team, aber ich denke, es war in vielerlei Hinsicht das besorgniserregendste Wochenende für sie, denn Russell war am Freitag der Schnellste und kämpfte danach mit dem Tempo. Und das Team wusste einfach nicht, warum das so war", schreibt er. "Man hat schon frühere Autos als Diven bezeichnet, aber der aktuelle Silberpfeil ist einfach ein Rätsel mit einem sehr schmalen Arbeitsfenster. Irgendwo da drin steckt ein gutes Auto, aber es ist sehr gut versteckt", analysiert der Brite, der mit Blick auf den Rennverlauf sagt: "Es ist leicht gesagt, dass Russell mit dem Safety-Car Glück hatte, aber er musste auch von Anfang an mit den harten Reifen klarkommen, einen kühlen Kopf bewahren und seinen Speed auf lange Sicht aufbauen." "Er musste dann entscheiden, ob er einen Stopp einlegen oder auf eine Safety-Car-Phase hoffen wollte. Manchmal ist man seines eigenen Glückes Schmied", lobte Brundle den jungen Briten, der aktuell den vierten WM-Rang belegt. Und zu Hamiltons Leistung sagt er: "Lewis hatte wieder kein Glück mit dem Safety-Car, und auf seiner Seite der Box herrschte eher Unentschlossenheit als die sonst so meisterhafte Strategie, an die wir uns in den letzten Jahren gewöhnt haben." "Es ist eine schwierige Zeit, und der eifrige George, der den grössten Teil seiner Karriere noch vor sich hat, kommt besser mit der Situation zurecht als Lewis, wenn man den Funksprüchen glaubt. Wenn das Auto Ferrari und Red Bull Racing ebenbürtig wäre, könnte man mit Fug und Recht behaupten, dass Mercedes die beste Fahrerkombination in der Startaufstellung hat", ist der 62-Jährige überzeugt. Ergebnis Miami-GP (8. Mai 2022) 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:24,258h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +3,786 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +8,229 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +10,638 05. George Russell (GB), Mercedes, +18,582 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +21,368 07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,073 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +28,386 09. Alexander Albon (T), Williams, +32,365 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +37,026 11. Fernando Alonso (E), Alpine, +37,128 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +40,146 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +40,902 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +49,936 15. Mick Schumacher (D), Haas, +1:13,305 min 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Out Pierre Gasly (F), AlphaTauri, Unfall Lando Norris (GB), McLaren, Unfall Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, Motor WM-Stand Fahrer nach 5 von 23 Rennen 01. Leclerc 104 Punkte 02. Verstappen 85 03. Pérez 66 04. Russell 59 05. Sainz 53 06. Hamilton 36 07. Norris 35 08. Bottas 30 09. Ocon 24 10. Magnussen 15 11. Ricciardo 11 12. Tsunoda 10 13. Gasly 6 14. Vettel 4 15. Albon 3 16. Alonso 2 17. Stroll 2 18. Zhou 1 19. Schumacher 0 20. Hülkenberg 0 21. Latifi 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 157 Punkte 02. Red Bull Racing 151 03. Mercedes 95 04. McLaren 46 05. Alfa Romeo 31 06. Alpine 26 07. AlphaTauri 16 08. Haas 15 09. Aston Martin 6 10. Williams 3