MotoGP: KTM zur Personalie Marc Marquez

Andrew Shovlin (Mercedes): «Da müssen wir zulegen»

Von Vanessa Georgoulas
Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin im Gespräch mit Lewis Hamilton

Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin im Gespräch mit Lewis Hamilton

Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin weiss, was sein Team verbessern muss, um in Monaco ein gutes Ergebnis einzufahren. Der Brite erklärt, woran das Werksteam der Sternmarke vor dem Qualifying noch arbeiten wird.

Weil sich Mercedes-Motorsportdirektor Toto Wolff am Samstagmorgen in Monaco nicht wohl fühlte, stellte sich Ingenieur Andrew Shovlin in der Teamchef-Pressekonferenz des Autosport-Weltverbands FIA den Fragen der Journalisten. Diese drehten sich natürlich auch um den schwierigen Auftakt ins siebte Rennwochenende des Jahres, den Lewis Hamilton und George Russell am Trainingsfreitag erlebten.

Russell beendete das Training auf dem sechsten Platz der Zeitenliste, siebeneinhalb Zehntel fehlten dem jungen Briten auf die Tagesbestzeit von Lokalmatador Charles Leclerc. Hamilton tat sich noch schwerer und landete mit 1,611 sec Rückstand auf den Ferrari-Star auf dem zwölften Platz.

Shovlin erklärte: «In der ersten Session war Lewis etwas glücklicher mit dem Auto, im FP2 hat sich das etwas verschoben. Aber wir haben bei der Abstimmung auch ziemlich grosse Änderungen vorgenommen, um das Fahrverhalten hier besser zu verstehen. Im dritten Training wird es dann um die Feinheiten bei der Abstimmung gehen, um das Fahren für unsere Piloten etwas angenehmer zu gestalten.»

Und der 48-Jährige ergänzte: «Wir sind beim Tempo auf einer schnellen Runde nicht auf Augenhöhe mit Ferrari und Red Bull Racing, und wir wissen, dass wir in diesem Bereich zulegen müssen. Die Longruns waren konstanter und wir konnten die Reifen in einem guten Arbeitsfenster halten. Der Abbau war nicht sehr gross. Das war in Barcelona nicht anders. Nur dass man dort mit der Performance im Renntrimm mehr erreichen kann, das ist auf dieser Strecke hier schwieriger. Deshalb liegt der Fokus auf der Leistung auf einer schnellen Runde.»

2. Training, Monaco

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:12,656 min
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:12,700
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:13,035
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13,103
05. Lando Norris (GB), McLaren, 1:13,294
06. George Russell (GB), Mercedes, 1:13,406
07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:13,636
08. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:13,912
09. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:14,059
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:14,134
11. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:14,239
12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:14,267
13. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:14,468
14. Alexander Albon (T), Williams, 1:14,486
15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:14,525
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:14,623
17. Mick Schumacher (D), Haas, 1:14,894
18. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:15,216
19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:16,276
20. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, ohne Zeit (Unfall)

1. Training, Monaco

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,531 min
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:14,570
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:14,601
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,712
05. Lando Norris (GB), McLaren, 1:15,056
06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:15,083
07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:15,157
08. George Russell (GB), Mercedes, 1:15,211
09. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:15,387
10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:15,499
11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:15,536
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,539
13. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:15,749
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:15,806
15. Alex Albon (T), Williams, 1:16,110
16. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:16,315
17. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:16,417
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:17,714
19. Mick Schumacher (D), Haas, 1:18,636
20. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, keine Zeit

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