Christian Horner besorgt: WM-Entscheidung vor Gericht
Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner warnt vor den Folgen, die eine Durchsetzung des aktuellen Budgetdeckels haben kann
Das Thema Budgetobergrenze bereitet Christian Horner weiterhin Kopfzerbrechen. Der Red Bull Racing-Teamchef erklärte bereits mehrfach, dass die Inflation und die steigenden Frachtkosten dazu führen, dass die 142,4 Millionen US-Dollar, die den Teams in dieser Saison zur Verfügung stehen, nicht reichen.
«Die FIA muss handeln, denn wenn das so weitergeht, werden sieben Rennställe an den letzten vier Rennwochenenden nicht mehr teilnehmen können, weil die Kostengrenze erreicht ist. Jedenfalls ist es das, was ich im Fahrerlager höre», warnte der Brite im Mai. In Montreal legte er im «Sky Sports F1»-Gespräch nach: «Du kannst natürlich kontrollieren, wie du dein Auto konstruierst.»
«Aber wir können die Kosten der Inflation nicht kontrollieren, die jeden Haushalt auf der Welt derzeit betreffen. In Grossbritannien wird erwartet, dass diese 11 Prozent betragen wird. Das wirkt sich direkt auf Mitarbeiter, Rohmaterialien, Energiekosten, Waren und Zulieferer-Teile aus. Ich denke, wir können hier von höherer Gewalt sprechen, und das muss die FIA beachten», betonte Horner.
Das Teamoberhaupt geht davon aus, dass mindestens die Hälfte aller Rennställe Gefahr laufen, die Budgetobergrenze zu überschreiten, sollte sich die Lage weiterhin so schwierig gestalten. Das könnte zu FUA-Strafen führen, die sich auf den Titelkampf auswirken können. «Wir wollen keine WM-Entscheidung vor Gericht oder einen Titelkampf, den die FIA entscheidet», stellte er klar, und forderte: «Wir müssen jetzt handeln.»
Die Top-Teams müssten seinen Berechnungen zufolge jeweils etwa zwei- bis dreihundert Leute entlassen, um das in den Griff zu bekommen. «Ist das der richtige Weg?», fragte Horner, der auch feststellt: «Das Problem ist, dass der Kostendeckel für immer verschwunden sein wird, wenn er scheitert.»
«Deshalb müssen wir eine Lösung finden, denn niemand konnte diese Entwicklung voraussehen. Wir haben den Kostendeckel während der Corona-Pandemie um 35 Millionen Dollar gesenkt, und keiner konnte die Probleme vorhersehen, die wir jetzt haben», ergänzte der 48-Jährige.
Kanada-GP, Montreal
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:21,757 h
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,993 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,006
04. George Russell (GB), Mercedes, +12,313
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,168
06. Esteban Ocon (F), Alpine, +23,890
07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,247
08. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +26,952
09. Fernando Alonso (E), Alpine, +29,945
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +38,222
11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +43,047
12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +44,245
13. Alexander Albon (T), Williams, +44,893
14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +45,183
15. Lando Norris (GB), McLaren, +52,145
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +59,978
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,180 min
Out
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Crash
Mick Schumacher (D), Haas, Motor
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Getriebe
Fahrer-WM (nach 9 von 22 Rennen)
01. Verstappen 175 Punkte
02. Pérez 129
03. Leclerc 126
04. Russell 111
05. Sainz 102
06. Hamilton 77
07. Norris 50
08. Bottas 46
09. Ocon 39
10. Alonso 18
11. Gasly 16
12. Magnussen 15
13. Ricciardo 15
14. Vettel 13
15. Tsunoda 11
16. Zhou 5
17. Albon 3
18. Stroll 3
19. Schumacher 0
20. Nico Hülkenberg (D) 0
21. Latifi 0
Stand Konstrukteurs-Pokal
01. Red Bull Racing 304 Punkte
02. Ferrari 228
03. Mercedes 188
04. McLaren 65
05. Alpine 57
06. Alfa Romeo 51
07. AlphaTauri 27
08. Aston Martin 16
09. Haas 15
10. Williams 3
