In Montreal konnten Kevin Magnussen und Mick Schumacher im Qualifying die Startplätze 5 und 6 erobern und damit das bisher best Qualifying-Ergebnis ihres Haas-Teams wiederholen. Dies taten die beiden bei schwierigen Bedingungen und Schumacher, der damit sein bisher bestes Quali-Ergebnis in der Formel 1 einfuhr, erklärte hinterher glücklich: "Der Wagen hat sich unter diesen kniffligen Bedingungen hervorragend angefühlt. Ich fand überall reichlich Grip." Im Rennen kam Schumacher aber nur 18 Runden weit, dann zwang ihn ein Motor-Problem zur Aufgabe. Auch Magnussen erlebte keinen guten GP, eine frühe Berührung mit Lewis Hamiltons Mercedes und der anschliessende Reparatur-Stopp warfen den Dänen weit zurück. Am Ende kreuzte er die Ziellinie mehr als eine Minute nach Sieger Max Verstappen als Siebzehnter und Letzter. Dennoch fiel auf: Wie schon in Imola war der Haas-Renner auf nasser Bahn besonders gut unterwegs. Günther Steiner sagt dazu: "Der Samstag war für das gesamte Team ein fantastischer Tag, wir haben alles gut umgesetzt und auch wenn es natürlich erst perfekt ist, wenn man auf den Plätzen 1 und 2 steht, so war das doch eine sehr gute Leistung. Denn wir konnten nach einigen schwierigen Wochenenden ein sehr starkes Qualifying zeigen." "Das ganze Team hat eine starke Leistung gezeigt – die Fahrer, Ingenieure und Mechaniker waren einfach fantastisch", schwärmt der Haas-Teamchef rückblickend. Und auf die Frage, warum es im Regen besonders gut klappt, erklärt der Südtiroler: "Ich würde sagen, das Auto ist generell ziemlich gut. Highspeed-Strecken sind das Kniffligste für uns, aber im Regen ist die Streckencharakteristik nicht so wichtig, wie im Trockenen." "Zudem denke ich, dass wir das ganze Abschlusstraining hindurch einfach gut gearbeitet haben. Das Auto läuft ziemlich gut und wir haben auch zwei starke Fahrer am Steuer. Ich glaube also nicht, dass ein grosses Geheimnis hinter dem Speed auf nasser Bahn steckt", ergänzt Steiner. Kanada-GP, Montreal 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:21,757 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,993 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,006 04. George Russell (GB), Mercedes, +12,313 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,168 06. Esteban Ocon (F), Alpine, +23,890 07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,247 08. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +26,952 09. Fernando Alonso (E), Alpine, +29,945 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +38,222 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +43,047 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +44,245 13. Alexander Albon (T), Williams, +44,893 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +45,183 15. Lando Norris (GB), McLaren, +52,145 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +59,978 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,180 min Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Crash Mick Schumacher (D), Haas, Motor Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Getriebe Fahrer-WM (nach 9 von 22 Rennen) 01. Verstappen 175 Punkte 02. Pérez 129 03. Leclerc 126 04. Russell 111 05. Sainz 102 06. Hamilton 77 07. Norris 50 08. Bottas 46 09. Ocon 39 10. Alonso 18 11. Gasly 16 12. Magnussen 15 13. Ricciardo 15 14. Vettel 13 15. Tsunoda 11 16. Zhou 5 17. Albon 3 18. Stroll 3 19. Schumacher 0 20. Nico Hülkenberg (D) 0 21. Latifi 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 304 Punkte 02. Ferrari 228 03. Mercedes 188 04. McLaren 65 05. Alpine 57 06. Alfa Romeo 51 07. AlphaTauri 27 08. Aston Martin 16 09. Haas 15 10. Williams 3