Esteban Ocon: «Wir sind immer noch zu weit weg»

Die neue Formel-1-Fahrzeuggeneration und auch die neuen Regeln wurden mit der Hoffnung eingeführt, die Chancengleichheit in der Königsklasse zu erhöhen. Tatsächlich ist der Kampf im Mittelfeld enger geworden, sodass je nach Tagesform von einem Q1-Ausscheiden bis zu einer Q3, Teilnahme alles drin liegt.

Es stellt sich die Frage, ob die technischen Regeln oder die Budgetobergrenze dafür sorgen, dass das Abschneiden der Mittelfeldteams so unberechenbar ausfällt. Alpine-Pilot Esteban Ocon erinnert die aktuelle Situation an frühere Jahre. Der Alpine-Pilot sagt: «Ich denke, das war schon 2017 und 2018 so. Wir hatten damals schon drei Top-Teams und den Rest des Feldes, der dahinter kämpfte.»

Der Franzose räumt zwar ein: «Ich denke, wir sind nun näher an die Spitzenteams herangerückt.» Gleichzeitig betont er: «Aber wir sind immer noch zu weit weg. Diese Lücke muss sich schliessen, um verschiedene Sieger und Podeststürmer zu sehen. Es sind immer die gleichen Jungs, die da oben stehen.»

«Ich hoffe sehr, dass die Mittelfeldteams weiter auf die Spitzenreiter aufholen können, nicht zuletzt durch den Budgetdeckel und die neuen Regeln, die wir eingeführt haben», fügt der Ungarn-GP-Sieger von 2021 an.

WM-Stand (nach 13 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 258 Punkte
02. Leclerc 178
03. Pérez 173
04. Russell 158
05. Sainz 156
06. Hamilton 146
07. Norris 76
08. Ocon 58
09. Bottas 46
10. Alonso 41
11. Magnussen 22
12. Ricciardo 19
13. Gasly 16
14. Vettel 16
15. Schumacher 12
16. Tsunoda 11
17. Zhou 5
18. Stroll 4
19. Albon 3
20. Latifi 0
21. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 431 Punkte
02. Ferrari 334
03. Mercedes 304
04. Alpine 99
05. McLaren 95
06. Alfa Romeo 51
07. Haas 34
08. AlphaTauri 27
09. Aston Martin 20
10. Williams 3