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Mattia Binotto (Ferrari): «Kein Raum für Fehler»

Von Vanessa Georgoulas
Ferrari-Teamchef Mattia Binotto

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto spricht über die Ursprünge seiner Formel-1-Begeisterung und erklärt, warum der Rundkurs in Monza eine ganz besondere Strecke im WM-Kalender ist.

Nach drei Rennen in Folge, in denen die roten Renner aus Maranello einfach nicht schnell genug waren, um WM-Leader Max Verstappen die Stirn zu bieten, freut sich Mattia Binotto besonders stark auf das Heimspiel in Monza, bei dem die Scuderia wieder auf die Erfolgsspur zurückfinden will.

Mit Blick auf den Highspeed-Rundkurs im Königlichen Park sagt der in der Schweiz aufgewachsene Italiener: «Diese Strecke nimmt im Rennkalender einen besonderen Platz ein, denn es ist eine superschnelle Piste, auf der die Motoren und Autos besonders hart gefordert werden. Vier Fünftel der Runde absolvieren die Fahrer am Limit, und alles muss perfekt funktionieren.»

«Das Rennen vergeht wie im Flug: 53 Runden werden in einem sehr hohen Tempo gefahren, so dass den Fahrern kein Raum für Fehler bleibt, denn normalerweise bleibt keine Zeit für eine Atempause», erklärt der Ingenieur, der auch die Tifosi in den höchsten Tönen lobt: «Einer der Gründe, warum alle Teams gerne hierher kommen, sind die Fans. Die Tifosi sind anspruchsvoll und kenntnisreich. Sie können auch wild sein, und ich persönlich werde nie vergessen, wie ich sie von der Boxenmauer aus auf die Strecke stürmen sah, nachdem Charles Leclerc den Italien-GP 2019 gewonnen hatte.»

«Sie geben dir ihre ganze Liebe, sie unterstützen dich, auch wenn es nicht so läuft, wie du es willst, und sie treiben dich an, immer besser zu werden. Es ist ein ganz besonderes Gefühl, sie unter dem Podium stehen zu sehen, und an diesem Wochenende werden wir unser Bestes geben, um ihnen das gewünschte Ergebnis zu liefern», verspricht Binotto, der auch verrät, woher er seine Formel-1-Begeisterung hat.

« Mein Grossvater war derjenige in meiner Familie, der sich sehr für Autos und Ferrari interessierte, und er gab diese Begeisterung für das springende Pferd an mich weiter und brachte mir die Formel 1 näher. Er verpasste kein einziges Rennen im Fernsehen, und ich schaute sie mir mit ihm an. Als ich heranwuchs, fühlte ich mich allmählich von der Scuderia, ihren Leuten und Fahrern angezogen. Ich war ein großer Fan von Gilles Villeneuve, denn er hat immer alles gegeben, egal, welches Auto er fahren musste.»

Ergebnis Niederlande-GP, Zandvoort

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:42,000 h
02. George Russell (GB), Mercedes, +4,071 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,929
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +13,016
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,168
06. Fernando Alonso (E), Alpine, +18,754
07. Lando Norris (GB), McLaren, +19,306
08. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,916
09. Esteban Ocon (F), Alpine, +21,117
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +22,459
11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +27,009
12. Alex Albon (T), Williams, +30,390
13. Mick Schumacher (D), Haas, Crash, +32,995
14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +36.007
15. Kevin Magnussen (DK), Haas, Wasserdruck, +36,869
16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 37,320
17. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +37,764
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde
Out
Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Ausfall

WM-Stand (nach 15 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 310 Punkte
02. Leclerc 201
03. Pérez 201
04. Russell 188
05. Sainz 175
06. Hamilton 158
07. Norris 82
08. Ocon 66
09. Alonso 59
10. Bottas 46
11. Magnussen 22
12. Vettel 20
13. Ricciardo 19
14. Gasly 18
15. Schumacher 12
16. Tsunoda 11
17. Zhou 5
18. Stroll 5
19. Albon 4
20. Latifi 0
21. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 511 Punkte
02. Ferrari 376
03. Mercedes 346
04. Alpine 125
05. McLaren 101
06. Alfa Romeo 51
07. Haas 34
08. AlphaTauri 29
09. Aston Martin 25
10. Williams 4

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