Beim Formel-1-Rennstall Alpine war man sich seiner Sache zu sicher: Zunächst wurde unterschätzt, dass sich Superstar Fernando Alonso in die Arme von Aston Martin werfen könnte; anschliessend erwies sich das Abkommen mit Supertalent Oscar Piastri als mangelhaft – die Vertrags-Schlichtungsstelle des Autosport-Weltverbands befand einen Vertrag von Piastri mit McLaren als rechtlich bindend, das Abkommen mit Alpine hingegen nicht. Formel-1-Champion Nico Rosberg kritisierte: "Alpine macht eine ganz schlechte Figur." Wochenlang hatte Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer beteuert, Piastri werde ganz bestimmt für die Blauen fahren. Es war in jener Phase auffällig, dass es von McLaren so gut wie keine Kommentare gab, abgesehen davon, dass McLaren-Teamchef Andreas Seidl darauf verwies, dass die Schlichtungsstelle das alles klären werde. Nun kann sich McLaren-CEO Zak Brown ein wenig Häme nicht verkneifen. Der 50-jährige Kalifornier sagte im Rahmen des IndyCar-Finales von Laguna Seca (am gleichen Wochenende wie der Italien-GP) gegenüber NBC Sports: "Die ganze Aktion hat ziemlichen Wirbel verursacht, aber wir haben dazu kaum etwas gesagt. Wir fanden einfach, es sei besser, die Sache zu klären und sich dann zu Wort zu melden. Wenn wir uns die ganzen Aussagen von Otmar ansehen, wie zuversichtlich er war und das alles, dann schaut er nun ein wenig doof aus." "Das ist genau der Grund, wieso es in solchen Situationen besser ist, den Mund zu halten. Wenn die Fakten auf dem Tisch liegen, kann man sich immer noch äussern. Viele Leute kannten die ganzen Details nicht. Nach dem Urteil des Genfer FIA-Büros sind sehr viele Einzelheiten ans Licht gekommen. Wir hielten uns bewusst zurück, und ich ging auch nicht auf die zahlreichen Nachrichten von Fans ein, die direkt bei mir eintrudelten." Während McLaren in der kommenden Saison mit Lando Norris und Oscar Piastri antreten wird, ist noch nicht klar, wer bei Alpine an der Seite von Esteban Ocon in Blau antritt. Grosser Preis von Italien, Autodromo Nazionale Monza 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20:27,511 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,446 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +3,405 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,061 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +5,380 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,091 07. Lando Norris (GB), McLaren, +6,207 08. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +6,396 09. Nyck de Vries (NL), Williams, +7,122 10. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +7,910 11. Esteban Ocon (F), Alpine, +8,323 12. Mick Schumacher (D), Haas, +8,549 13. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Rde 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Rde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Rde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Rde Out Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, Motorschaden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserverlust, Motor überhitzt Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung WM-Stand (nach 16 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 335 Punkte 02. Leclerc 219 03. Pérez 210 04. Russell 203 05. Sainz 187 06. Hamilton 168 07. Norris 88 08. Ocon 66 09. Alonso 59 10. Bottas 46 11. Gasly 22 12. Magnussen 22 13. Vettel 20 14. Ricciardo 19 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 6 18. Stroll 5 19. Albon 4 20. De Vries 2 21. Latifi 0 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 545 Punkte 02. Ferrari 406 03. Mercedes 371 04. Alpine 125 05. McLaren 107 06. Alfa Romeo 52 07. Haas 34 08. AlphaTauri 33 09. Aston Martin 25 10. Williams 6