Findet die Formel-1-WM 2023 ohne Daniel Ricciardo statt? Der 33-jährige Australier weiss – möglicherweise war’s das mit der GP-Karriere. Für Formel-1-Weltmeister Jacques Villeneuve käme das nicht überraschend, wie er als GP-Experte bei F1TV in Monza erklärt hat. Seine Worte sind wie eine schallende Ohrfeige für den Australier. Der 51-jährige Kanadier sagt: "Wieso sollte er bei irgend einem Team ein Kandidat sein? Er hat zwei grauenvolle Jahre bei Renault hingelegt, dann zwei noch schlimmere Jahre in Diensten von McLaren. Fast die Hälfte seiner Formel-1-Laufbahn ist also schlecht gewesen. Ich sehe für Alpine keinen zwingenden Grund, ihn zu nehmen, wo er doch schon mal für das Team aus Enstone gefahren ist." Wir erlauben uns hier eine Zwischenbemerkung, der Fairness halber: Die zweite Saison mit Renault war keineswegs schlecht, Ricciardo wurde immerhin WM-Fünfter. Seit Fernando Alonso 2008 hat das bei Renault oder Alpine kein Pilot besser gemacht. Und es war auch Ricciardo, der für McLaren den ersten GP-Sieg der Engländer nach neun Jahren an Land gezogen hat, in Monza 2021. Aber der elffache GP-Sieger Villeneuve erkennt wenig Anlass für Hoffnung: "Es sieht so aus, als würden die derzeitigen Flügelautos nicht zu seinem Fahrstil passen. Damit wir uns richtig verstehen – bei Red Bull Racing fand ich Daniel wirklich eindrucksvoll. Da hat er einige erstaunliche Überholmanöver gezeigt. Und er lag zunächst vor Verstappen. Aber dann hat Max das Blatt gewendet. Daniel ist zu Renault gezogen. Beim Wechsel scheint irgend etwas passiert zu sein. Daniel hat sich davon nicht erholt." Eine Saison aussetzen, in der Hoffnung, 2024 in die Königsklasse zurückzukehren, das kann sich Villeneuve bei Ricciardo nicht vorstellen. "Eine Auszeit könnte ihn träge machen. Aussetzen, das geht vielleicht, wenn du Fernando Alonso oder Michael Schumacher bist, wenn viele Rennen gewonnen hast und Champion geworden bist, wenn das Fahrerlager spürt, wie hungrig du noch bist. Aber nach vier schlechten Jahren wie bei Ricciardo geht das nicht." Der 226-fache GP-Teilnehmer Daniel Ricciardo hat erklärt, er werde nicht in der Königsklasse bleiben, um nur das Feld zu füllen. Jacques Villeneuve glaubt kein Wort. "Als Racer nimmst du, was du bekommen kannst. Wenn ein Angebot kommt, in der Formel 1 zu bleiben, dann akzeptierst du doch jedes Cockpit." Grosser Preis von Italien, Autodromo Nazionale Monza 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20:27,511 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,446 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +3,405 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,061 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +5,380 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,091 07. Lando Norris (GB), McLaren, +6,207 08. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +6,396 09. Nyck de Vries (NL), Williams, +7,122 10. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +7,910 11. Esteban Ocon (F), Alpine, +8,323 12. Mick Schumacher (D), Haas, +8,549 13. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Rde 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Rde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Rde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Rde Out Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, Motorschaden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserverlust, Motor überhitzt Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung WM-Stand (nach 16 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 335 Punkte 02. Leclerc 219 03. Pérez 210 04. Russell 203 05. Sainz 187 06. Hamilton 168 07. Norris 88 08. Ocon 66 09. Alonso 59 10. Bottas 46 11. Gasly 22 12. Magnussen 22 13. Vettel 20 14. Ricciardo 19 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 6 18. Stroll 5 19. Albon 4 20. De Vries 2 21. Latifi 0 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 545 Punkte 02. Ferrari 406 03. Mercedes 371 04. Alpine 125 05. McLaren 107 06. Alfa Romeo 52 07. Haas 34 08. AlphaTauri 33 09. Aston Martin 25 10. Williams 6