Das war eine bittere Pille für die ganze Alpine-Teamleitung: Das FIA-Schiedsgericht für Vertragsstreitigkeiten urteilte, dass Oscar Piastris Vertrag mit dem McLaren-Team ab 2023 gültig ist und der junge Ausnahmekönner damit seine Karriere in der Königsklasse mit dem Traditionsrennstall aus Woking in Angriff nehmen darf. Dabei hatte er eine gute Vorbereitung auf den Formel-1-Aufstieg als Alpine-Nachwuchsfahrer genossen. Und die Franzosen verkündeten den schnellen Formel-2-Champion des letzten Jahres auch schon als Nachfolger für den zu Aston Martin abwandernden Superstar Fernando Alonso. Doch Piastri dementierte jeglichen Vertragsabschluss – und Alpine-CEO Laurent Rossi hat mittlerweile auch eingeräumt, dass der 21-Jährige aus Melbourne kein Abkommen mit dem Werksteam von Renault unterschrieben hat. "Er hat nie einen Vertrag unterschrieben, den wir ihm vorgelegt haben", gesteht Rossi im Gespräch mit Formula1.com. "Wir haben ihm einige Male ein Abkommen vorgelegt, doch das wurde nie unterschrieben. Wir konnten ihn nicht halten, weil er nichts unterschrieben hatte. Und wir hatten mehr Loyalität erwartet." Man habe schlicht nie damit gerechnet, dass Piastri bei einem anderen Team unterschreiben würde. "Wir hätten nie gedacht, dass, wenn man jemandem so viel gibt, ihn trainiert, ihm eine Position als Reservist gibt, einen Platz in einem Partnerteam anbietet, er das nicht annimmt – nachdem er so viele Jahre unterstütz wurde und dadurch auch die Meisterschaft gewinnen konnte", betont Rossi. Viele etablierte Fahrer aus den Werksteam haben ihre Karriere in einem kleineren Team angefangen, stellt Rossi klar, so etwa George Russell, Charles Leclerc, Max Verstappen oder auch Sebastian Vettel, zählt Rossi auf. Und er fügt an: "Ich bin etwas überrascht, dass Oscar zuerst dachte, er sei zu gut für Williams. Ich kann verstehen, dass McLaren aus sportlicher Sicht aufgrund der reinen Rennergebnisse interessanter ist als Williams, aber wir haben nicht erwartet, dass man nach so viel Unterstützung, so viel Loyalität, diese Hintertür nutzen würde." WM-Stand (nach 16 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 335 Punkte 02. Leclerc 219 03. Pérez 210 04. Russell 203 05. Sainz 187 06. Hamilton 168 07. Norris 88 08. Ocon 66 09. Alonso 59 10. Bottas 46 11. Gasly 22 12. Magnussen 22 13. Vettel 20 14. Ricciardo 19 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 6 18. Stroll 5 19. Albon 4 20. De Vries 2 21. Latifi 0 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 545 Punkte 02. Ferrari 406 03. Mercedes 371 04. Alpine 125 05. McLaren 107 06. Alfa Romeo 52 07. Haas 34 08. AlphaTauri 33 09. Aston Martin 25 10. Williams 6