Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat gegen Red Bull Racing gravierende Vorwürfe erhoben: Der Österreicher meinte am Marina Bay Circuit, es sei doch ein offenes Geheimnis im Fahrerlager, dass Red Bull Racing das finanzielle Reglement in Sachen Kostendeckel verletzt habe. Sogar Zahlen wurden feilgeboten. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner sprach von Verleumdung, und auch Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko ist sehr wütend: "Zunächst einmal sind solche Aussagen schon sehr verwunderlich. Wir haben keinerlei Information bisher. Wo kommt diese Detailinformation, die Toto Wolff für den Vorwurf benutzt hat, eigentlich her? Das gehört als erstes geklärt." Der 79-jährige Grazer weiter: "Zudem liegt bis dato kein Abschlussbericht vor. Es gibt einige Punkte, welche wir anders auslegen als die Regelhüter der FIA. Das muss ausdiskutiert werden. Wenn von diesen sechs Punkten nur zwei berücksichtigt werden, sind wir unter dem Kostendeckel. Was da an Zahlen herumschwirrt, ist völliger Unsinn." Die FIA will am 5. Oktober informieren, was denn nun wirklich Sache ist. Bis dahin sind angebliche Regelverstösse von Red Bull Racing und Aston Martin unbelegte Unterstellung, es gilt die Unschuldsvermutung, wie Ex-GP-Pilot Martin Brundle betont hat. Wie ordnet der sechsfache GP-Sieger Ralf Schumacher die Situation ein? Der GP-Experte unserer deutschen Kollegen von Sky sagt: "Das Grundgerüst ist definitiv erschüttert. Die FIA muss sich da selbst einer Untersuchung unterziehen, weil es darf und kann nicht sein, dass da etwas rausrutscht. Was hier passiert, das schadet nur der Formel 1 und Schuld kann nur der Weltverband selber sein. Die FIA muss hier durchleuchtet und möglicherweise bestraft werden." "Egal, was am Mittwoch rauskommt: Für mich ist Toto Wolff mit seiner harschen Kritik eher der schlechte Verlierer, der bis heute nicht verdaut hat, dass er die WM 2021 verloren hat. Das finde ich schade. Was aber klar ist: Der Kostendeckel muss eingehalten werden. Sollte das nicht so gewesen sein, dann muss natürlich eine Strafe her." Rennen, Singapur 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 2:02:15,238 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +7,595 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,305 04. Lando Norris (GB), McLaren, +26,133 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +58,282 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +61,330 07. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +63,825 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +65,032 09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +66,515 10. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +74,576 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +93,844 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +97,610 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. George Russell (GB), Mercedes, +2 Runden Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Unfall Esteban Ocon (F), Alpine, Motorschaden Alex Albon (T), Williams, Aufgabe nach Dreher Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden Nicholas Latifi (CDN), Williams, Kollision mit Zhou Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, Kollision mit Latifi WM-Stand (nach 17 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 341 Punkte 02. Leclerc 237 03. Pérez 235 04. Russell 203 05. Sainz 202 06. Hamilton 170 07. Norris 100 08. Ocon 66 09. Alonso 59 10. Bottas 46 11. Ricciardo 29 12. Vettel 24 13. Gasly 23 14. Magnussen 22 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 11 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. De Vries 2 21. Latifi 0 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 576 Punkte 02. Ferrari 439 03. Mercedes 373 04. McLaren 129 05. Alpine 125 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 37 08. Haas 34 09. AlphaTauri 34 10. Williams 6