Formel 1: Warnung an Max Verstappen

Mick Schumacher bei Haas: Fragwürdige Taktik

Von Mathias Brunner
Ralf und Mick Schumacher

Ralf und Mick Schumacher

Der sechsfache GP-Sieger Ralf Schumacher kritisiert nach dem GP-Wochenende von Japan das Vorgehen des US-amerikanischen Rennstalls Haas. «Solche Fehler dürfen dem Team nicht passieren.»

Mit seinem Crash im ersten Training zum Grossen Preis von Japan hat sich Mick Schumacher keinen Gefallen getan. Denn beim Haas-Rennstall wird derzeit die Frage erwogen: Jugend oder Erfahrung? Wir könnten auch sagen: Mick Schumacher oder Nico Hülkenberg?

Nach dem Chassis-Wechsel bei Haas rügte Teamchef Günther Steiner: «Das ist nun das dritte Mal, dass so etwas passiert ist, und natürlich ist das frustrierend. Wir werden das Chassis röntgen müssen, um zu sehen, ob wir es nochmals auf die Bahn bringen können.»

Im Rennen konnte Mick Schumacher sein Punktekonto nicht aufstocken. Er kam als Letzter ins Ziel (wurde dann Zweitletzer nach einer Strafe für Pierre Gasly) und bleibt damit auf zwei Top-Ten-Platzierungen in 18 Rennen sitzen (Achter in England, Sechster in Österreich). Aber dieses Mal geht die punktlose Darbietung auf die Kappe der Haas-Strategen, wie Micks Onkel Ralf Schumacher festhält.

Der GP-Experte der deutschen Sky sagt in seiner Nachbetrachtung des WM-Laufs in Suzuka: «Eine fragwürdige Taktik des Haas-Teams hat Mick um eine bessere Platzierung gebracht, denn er war gut im Rennen. Ich glaube dennoch, dass Haas ein Team ist, das sich langsam in die richtige Richtung entwickelt. Ungewiss ist, wie viel Budget in der nächsten Saison zur Verfügung steht und wie der Motor sein wird. Ich glaube, beide Seiten haben eine gemeinsame Zukunft und sollten das ausnutzen, was sie sich in nun fast zwei Jahren erarbeitet haben.»

Der sechsfache GP-Sieger Ralf Schumacher weiter: «Die Verbesserung von Micks Seite ist doch deutlich. Dennoch muss sich Haas hinterfragen. Denn solche Fehler, wie jetzt wieder in Suzuka, die dürfen einfach nicht mehr passieren.»

Japan-GP, Suzuka

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 3:01:44,004 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +27,066 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,763
04. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,685
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +40,326
06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +46,358
07. Fernando Alonso (E), Alpine, +46,369
08. George Russell (GB), Mercedes, +47,661
09. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +70,143
10. Lando Norris (GB), McLaren, +70,782
11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +72,877
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +73,904
13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +75,599
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +86,016
15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +86,496
16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +87,043
17. Mick Schumacher (D), Haas, +92,523
18. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +108,091
Out
Alex Albon (T), Williams, Hydraulikdefekt
Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall

WM-Stand (nach 18 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 366 Punkte
02. Pérez 253
03. Leclerc 252
04. Russell 207
05. Sainz 202
06. Hamilton 180
07. Norris 101
08. Ocon 78
09. Alonso 65
10. Bottas 46
11. Vettel 32
12. Ricciardo 29
13. Gasly 23
14. Magnussen 22
15. Stroll 13
16. Schumacher 12
17. Tsunoda 11
18. Zhou 6
19. Albon 4
20. Latifi 2
21. De Vries 2
22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 619 Punkte
02. Ferrari 454
03. Mercedes 387
04. Alpine 143
05. McLaren 130
06. Alfa Romeo 52
07. Aston Martin 45
08. Haas 34
09. AlphaTauri 34
10. Williams 8

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