Formel 1: Wann endet der Erfolg von Max Verstappen?

Haas-Team: Neuer Titelsponsor für 2023 gefunden

Von Vanessa Georgoulas
Haas-Teambesitzer Gene Haas freut sich über den neuen Titelsponsor MoneyGram

Haas-Teambesitzer Gene Haas freut sich über den neuen Titelsponsor MoneyGram

Das Haas-Team von Mick Schumacher war nach dem Ende der Uralkali-Partnerschaft im März ohne Titelsponsor unterwegs. Nun hat der US-Rennstall einen neuen Titel-Partner für die Saison 2023 gefunden.

Noch steht nicht fest, mit welchem Fahrer-Duo das Haas-Team im nächsten Jahr antreten wird. Mick Schumachers Abkommen mit den Amerikanern läuft nach der aktuellen Saison aus und es ist nicht klar, ob der Vertrag des Deutschen verlängert wird. Sicher ist aber: Im nächsten Jahr wird das Team mit einem neuen Titelsponsor unter dem offiziellen Namen «MoneyGram Haas F1 Team» antreten.

MoneyGram ist ein Unternehmen, das sich auf weltweite Online-Finanztransaktionen spezialisiert hat. CEO Alex Holmes ist überzeugt, dass die Formel 1 die richtige Bühne bietet, um das Unternehmen weltweit zu vermarkten. Er sagt: «MoneyGram ist ein anderes Unternehmen als noch vor fünf Jahren. Wir haben uns mit unserem schnell wachsenden digitalen Geschäft zu einem weltweit führenden Unternehmen in der Entwicklung des grenzüberschreitenden Zahlungsverkehrs neu erfunden – und wir stehen erst am Anfang.»

«Wir werden uns auch weiterhin verändern, um den sich ständig ändernden finanziellen Bedürfnissen der Verbraucher gerecht zu werden. Und wir sind entschlossen, dafür zu sorgen, dass die Welt dies erfährt. Aus diesem Grund geben wir Gas, indem wir unser Debüt in der Welt der Formel 1 geben und uns mit Gene Haas und dem Haas-Team zusammentun», ergänzt der Kopf der texanischen Firma.

«Wir freuen uns, eine unglaubliche Marke wie MoneyGram als unseren neuen Titelsponsor begrüssen zu dürfen», betont Teambesitzer Gene Haas, dessen Abkommen mit dem letzten Titelsponsor Uralkali wegen des Krieges in der Ukraine vorzeitig aufgelöst wurde. Die jähe Trennung führte zu Rechtsstreitigkeiten mit dem russischen Bergbau-Unternehmen mit Sitz in Beresniki (Zentral-Russland).

Japan-GP, Suzuka

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 3:01:44,004 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +27,066 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,763
04. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,685
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +40,326
06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +46,358
07. Fernando Alonso (E), Alpine, +46,369
08. George Russell (GB), Mercedes, +47,661
09. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +70,143
10. Lando Norris (GB), McLaren, +70,782
11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +72,877
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +73,904
13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +75,599
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +86,016
15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +86,496
16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +87,043
17. Mick Schumacher (D), Haas, +92,523
18. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +108,091
Out
Alex Albon (T), Williams, Hydraulikdefekt
Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall

WM-Stand (nach 18 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 366 Punkte
02. Pérez 253
03. Leclerc 252
04. Russell 207
05. Sainz 202
06. Hamilton 180
07. Norris 101
08. Ocon 78
09. Alonso 65
10. Bottas 46
11. Vettel 32
12. Ricciardo 29
13. Gasly 23
14. Magnussen 22
15. Stroll 13
16. Schumacher 12
17. Tsunoda 11
18. Zhou 6
19. Albon 4
20. Latifi 2
21. De Vries 2
22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 619 Punkte
02. Ferrari 454
03. Mercedes 387
04. Alpine 143
05. McLaren 130
06. Alfa Romeo 52
07. Aston Martin 45
08. Haas 34
09. AlphaTauri 34
10. Williams 8

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