Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

Fernando Alonso: Letztes Update für 2022 in Austin

Von Vanessa Georgoulas
Fernando Alonso und sein Alpine-Teamkollege Esteban Ocon bekamen für das Rennen in Singapur einen neuen Unterboden, der sich bewährt hat. Trotzdem wurde er vor dem GP in Austin noch einmal angepasst.

Fernando Alonso und Esteban Ocon schafften es in Suzuka jeweils in die Punkteränge, während das Alpine-Duo beim vorangegangenen Rennen in Singapur noch leer ausgegangen war. In Japan kam der Franzose als Vierter ins Ziel, sein spanischer Stallgefährte kreuzte die Ziellinie als Siebter, womit die Punkteausbeute für das Team aus Enstone 18 WM-Zähler betrug.

Damit konnte Alpine in der Konstrukteurswertung wieder an Hauptkonkurrent McLaren vorbeiziehen und den vierten Platz übernehmen, den sich der Rennstall des französischen Autokonzerns Renault zum Ziel für die aktuelle Saison gesetzt hat. Otmar Szafnauer freut sich denn auch über den Erfolg nach der Enttäuschung von Singapur.

Der rumänisch-amerikanische Teamchef gesteht: «Es war wichtig für uns, uns von der Enttäuschung in Singapur zu erholen und mit einem starken Rennen in Suzuka zurückzuschlagen. Ich war beeindruckt von der Einstellung des Teams, das es geschafft hat, das schlechte Rennwochenende von Singapur schnell hinter sich zu lassen und in Japan das bisher beste Saisonergebnis zu erzielen.»

Gleichzeitig mahnt Szafnauer: «Wir brauchen noch ein paar starke Leistungen wie diese und müssen Zuverlässigkeitsprobleme vermeiden, wenn wir unsere Saisonziele erreichen wollen.» Um den vierten WM-Rang in der Konstrukteurswertung zu halten, gibt es für das anstehende Rennen in Austin noch ein letztes Update in diesem Jahr. Der ehe Unterboden, den das Team in Singapur auf die Strecke brachte, wurde noch einmal angepasst, wie der Teamchef verrät: «Es ist eine kleine Modifikation am äusseren Teil des Unterbodens, und das ist auch die letzte Weiterentwicklung für dieses Jahr.»

Japan-GP, Suzuka

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 3:01:44,004 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +27,066 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,763
04. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,685
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +40,326
06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +46,358
07. Fernando Alonso (E), Alpine, +46,369
08. George Russell (GB), Mercedes, +47,661
09. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +70,143
10. Lando Norris (GB), McLaren, +70,782
11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +72,877
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +73,904
13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +75,599
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +86,016
15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +86,496
16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +87,043
17. Mick Schumacher (D), Haas, +92,523
18. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +108,091
Out
Alex Albon (T), Williams, Hydraulikdefekt
Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall

WM-Stand (nach 18 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 366 Punkte
02. Pérez 253
03. Leclerc 252
04. Russell 207
05. Sainz 202
06. Hamilton 180
07. Norris 101
08. Ocon 78
09. Alonso 65
10. Bottas 46
11. Vettel 32
12. Ricciardo 29
13. Gasly 23
14. Magnussen 22
15. Stroll 13
16. Schumacher 12
17. Tsunoda 11
18. Zhou 6
19. Albon 4
20. Latifi 2
21. De Vries 2
22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 619 Punkte
02. Ferrari 454
03. Mercedes 387
04. Alpine 143
05. McLaren 130
06. Alfa Romeo 52
07. Aston Martin 45
08. Haas 34
09. AlphaTauri 34
10. Williams 8

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