Christian Horner: Auto von Verstappen war kaputt

Mercedes: Erster Saisonsieg ist in Griffweite

Von Otto Zuber
Lewis Hamilton musste sich in Mexiko mit dem dritten Platz begnügen, James Vowles ist denn auch überzeugt: Red Bull Racing hat immer noch einen Vorsprung

Lewis Hamilton musste sich in Mexiko mit dem dritten Platz begnügen, James Vowles ist denn auch überzeugt: Red Bull Racing hat immer noch einen Vorsprung

Vor dem Rennen in Mexiko sprach Mercedes-Motorsportdirektor Toto Wolff noch von den guten Sieg-Chancen seines Teams. Doch daraus wurde nichts. Dennoch ist man im Werksteam der Sternmarke zuversichtlich.

Letztlich musste sich Lewis Hamilton im 20. Saisonlauf auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez mit dem zweiten Platz begnügen. Sein Mercedes-Teamkollege George Russell, der vor ihm von Startplatz 2 losgefahren war, musste sich mit dem vierten Rang begnügen. Tröste durfte sich der Brite mit dem Extra-Punkt für die schnellste Rennrunde.

Das Duo rückte mit dem neuen Frontflügel aus, der sich als Fortschritt erwies, wie Mercedes-Ingenieur James Vowles in der GP-Analyse betonte. «Wir haben den Frontflügel bereits am Freitag in einer überarbeiteten Version eingesetzt und anhand unserer Messdaten konnten wir sehen, dass er wie erwartet funktioniert hat. Deshalb blieb er auch für das restliche Wochenende am Auto», erklärte er ausserdem.

Der 43-jährige Brite ist sich sicher, dass der ersehnte erste Saisonsieg in Griffweite ist. «Wir kommen der Spitze immer näher, am Anfang der Saison hatten wir manchmal Mühe das Q2 oder Q3 zu erreichen, und nun sind wir nur noch einen Hauch vom ersten Sieg entfernt. Wir haben sicherlich einen Schritt nach vorne machen können.»

Gleichzeitig mahnt Vowles auch: «Wie nah wir dran sind, variiert von Strecke zu Strecke. Ferrari wird nicht so weit zurückliegen wie in Mexiko. In Brasilien und Abu Dhabi werden sie näher dran sein. Ich erwarte ein sehr enges Duell. Red Bull Racing hat immer noch einen Vorsprung, auch wenn ich nicht denke, dass dieser wie im Qualifying in Mexiko drei Zehntel beträgt.»

Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097
04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774
07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1
09. Lando Norris (GB), McLaren, +1
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1
11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1
12. Alex Albon (T), Williams, +1
13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1
14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
16. Mick Schumacher (D), Haas, +1
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden
Out
Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 416 Punkte
02. Pérez 280
03. Leclerc 275
04. Russell 231
05. Hamilton 216
06. Sainz 212
07. Norris 111
08. Ocon 82
09. Alonso 71
10. Bottas 47
11. Vettel 36
12. Ricciardo 35
13. Magnussen 24
14. Gasly 23
15. Stroll 13
16. Schumacher 12
17. Tsunoda 12
18. Zhou 6
19. Albon 4
20. Latifi 2
21. De Vries 2
22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 696 Punkte
02. Ferrari 487
03. Mercedes 447
04. Alpine 153
05. McLaren 146
06. Alfa Romeo 54
07. Aston Martin 49
08. Haas 36
09. AlphaTauri 35
10. Williams 8

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