Mick Schumacher muss beim US-amerikanischen Haas-Team sein Cockpit räumen, schon beim Nachsaisontest sitzt sein deutscher Landsmann Nico Hülkenberg im Auto. Die Rückkehr des 35-jährigen Hülkenberg lässt unter den GP-Fans die Brauen hochgehen. Denn in Fan-Foren wird leidenschaftlich diskutiert: Wenn schon ein routinierter Mann her musste, wieso hat dann Haas den achtfachen GP-Sieger Daniel Ricciardo ignoriert? Haas-Teamchef hat dazu im Fahrerlager des Yas Marina Circuit Stellung bezogen. Der 57-jährige Südtiroler sagt: "Wir haben in Wahrheit sehr früh die Antennen zu Ricciardo ausgefahren, also noch bevor von McLaren bestätigt wurde, dass er 2023 nicht mehr dort fahren wird. Ich wollte wissen, was er für die Zukunft plant. Aber daraus ist nichts geworden." Das liegt an zwei Gründen. Grund Nummer 1 ist, dass der Australier keine Lust hatte, bei einem Mittelfeldrennstall zu fahren. Grund Nummer 2 sind Fragezeichen seitens Haas. Denn Günther Steiner sagt weiter: "Daniel hat sich in diesem Jahr schwergetan, denn sonst würde er auch weiterhin im Auto sitzen. Seine Schwierigkeiten waren natürlich bei uns ein Thema. Und ganz ehrlich: Ich verstehe es noch immer nicht, denn ich halte Daniel für einen sehr guten Rennfahrer, jeder hat sehen können, in welch toller Art und Weise er Grands Prix gewonnen hat, und ich verstehe nicht, was da in diesem Jahr passiert ist." "Aber wir mussten natürlich die Frage diskutieren: Wollen wir das Risiko eingehen und ihn verpflichten? Aber letztlich spielt es auch keine Rolle, denn ich habe gesagt – er kann uns ruhig anrufen. Doch das ist nicht passiert." Steiner beginnt zu lachen und fügt augenzwinkernd hinzu: "Nachdem er in Brasilien unseren Kevin von der Bahn geschubst hat, hätte ich seinen Anruf vermutlich auch nicht entgegengenommen." São Paulo-GP, Autódromo José Carlos Pace 01. George Russell (GB), 1:38:34,044 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,529 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +4,051 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,441 05. Fernando Alonso (E), Alpine, +9,561 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,056 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +14,080 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +18,690 09. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +22,552 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +23,552 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +26,183 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +29,325 13. Mick Schumacher (D), Haas, +29,899 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +31,867 15. Alex Albon (T), Williams, +36,016 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +37,038 17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde Out Lando Norris (GB), McLaren, Elektrik Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, Kollision mit Magnussen Kevin Magnussen (DK), Haas, Kollision mit Ricciardo WM-Stand (nach 21 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 429 Punkte 02. Leclerc 290 03. Pérez 290 04. Russell 265 05. Hamilton 240 06. Sainz 234 07. Norris 113 08. Ocon 86 09. Alonso 81 10. Bottas 49 11. Vettel 36 12. Ricciardo 35 13. Magnussen 25 14. Gasly 23 15. Stroll 14 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 719 Punkte 02. Ferrari 524 03. Mercedes 505 04. Alpine 167 05. McLaren 148 06. Alfa Romeo 55 07. Aston Martin 50 08. Haas 37 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8