Charles Leclerc (Ferrari): Das sagt er Mattia Binotto
Teamchef Mattia Binotto hat bei Ferrari die Kündigung eingereicht – zu viele Fehler des Rennstalls 2022, zu wenig Rückendeckung aus der Chefetage. Was GP-Sieger Charles Leclerc dazu sagt.
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Am Dienstag vor dem WM-Finale von Abu Dhabi berichtete die Gazzetta dello Sport: Ferrari werde sich von Teamchef Mattia Binotto trennen. Ferrari dementierte natürlich sofort. Am 29. November bestätigte der berühmteste Rennstall der Welt jedoch: Mattia Binotto hat gekündigt und verlässt Ferrari.
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Der fünffache GP-Sieger Leclerc wird schon am Yas Marina Circuit gewusst haben, was unvermeidlich war. Er sagte, auf die Gerüchte um Binotto angesprochen: "Es war sehr, sehr schwierig, in dieses Wochenende zu gehen. Es gab viel Druck von aussen, viel Druck um das Team, und es ist nie leicht, solche Dinge auszublenden und sich auf die Arbeit zu konzentrieren." Noch im September hatte Leclerc zu Gerüchten gesagt, wonach der Posten des Ferrari-Teamchefs wackle: "Davon habe ich nichts gehört. Gerüchte gehören zur Formel 1, besonders in Bezug auf Ferrari. Wichtig ist, dass man sich im Team davon nicht aus der Ruhe bringen lässt. Ich weiss, wie eng wir zusammenstehen, nur das zählt."
Leclerc hat sich nie davor gescheut, Kritik an der Teamleitung zu üben, wenn es der Monegasse für angebracht hielt. Mehrfach in diesem Jahr hinterfragte der 25-Jährige Entscheidungen vom Kommandostand, ganz öffentlich, am Funk während Training und Rennen, im Anschluss danach vor den Mikrofonen der Berichterstatter.
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Nachdem die Trennung Ferrari–Binotto bestätigt ist, hat sich Charles Leclerc auf Instagram mit dieser Botschaft gemeldet: "Danke für alles, Mattia. Wir haben zusammen vier sehr intensive Jahre durchquert, Jahre mit grosser Befriedigung, aber auch mit – unvermeidlicherweise – Momenten, die uns auf eine harte Probe gestellt haben." "Meine Wertschätzung und mein Respekt sind dadurch nie geringer geworden. Wir haben stets in voller Hingabe für die gleichen Ziele gearbeitet. Toi, toi, toi!"
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Abu Dhabi-GP, Yas Island
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:45,914 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,771 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +10,093 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +24,892 05. George Russell (GB), Mercedes, +35,888 06. Lando Norris (GB), McLaren, +56,234 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +57,240 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +76,931 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +83,268 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +83,898 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +89,371 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 13. Alex Albon (T), Williams, +1 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +3 Runden 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +3 Out Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserleck WM-Schlussstand (nach 22 von 22 Rennen)
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Fahrer 01. Verstappen 454 Punkte 02. Leclerc 308 03. Pérez 305 04. Russell 275 05. Sainz 246 06. Hamilton 240 07. Norris 122 08. Ocon 92 09. Alonso 81 10. Bottas 49 11. Ricciardo 37 12. Vettel 37 13. Magnussen 25 14. Gasly 23 15. Stroll 18 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 759 Punkte 02. Ferrari 554 03. Mercedes 515 04. Alpine 173 05. McLaren 159 06. Alfa Romeo 55 07. Aston Martin 55 08. Haas 37 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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