Toto Wolff: «Es gibt keine heiligen Kühe beim Design»
Mercedes geht bei den Seitenkästen einen eigenen Weg – doch das könnte sich noch ändern, wie Toto Wolff erklärt
Manch Fan und Beobachter zog die Augenbrauen hoch, als der neue Mercedes in Silverstone enthüllt wurde. Das lag einerseits am schwarzen Look, zu dem die Sternmarke in dieser Saison zurückgekehrt ist. Andererseits aber auch an den Seitenkästen, deren Form stark an das letztjährige «Zero-Pod»-Design erinnerten. Diesen Weg geht nur Mercedes, die meisten Teams kopierten die Idee von Red Bull Racing.
Mercedes-Motorsportdirektor Toto Wolff sagte dazu: «Ich denke, in diesem Sport ist es wichtig,kühn zu sein und ich bin stolz auf die Lösungen, die wir im vergangenen Jahr für das Auto gefunden haben. Wir glauben auch nicht, dass das Seitenkasten-Design der Grund ist, warum wir grundsätzlich nicht die gewünschte Leistung erbracht haben.»
Und der Österreicher betonte: «Wir schauen alles an, es gibt keine heiligen Kühe in unserem Konzept, es ist nicht so, dass wir uns weigern, gewisse Ideen zu übernehmen.» Gleichzeitig kündigte er an: «Wir haben die engen Seitenkästen behalten. Aber es wirdes mit den Upgrades auch einige Änderungen geben, auch was die Seitenkästen angeht. Das wird nicht so bald passieren, aber wir schauen uns Lösungen an.»
«Was wir jetzt sehen, ist das Auto, das am Anfang fahren wird. Aber was wir jetzt im Windkanal haben für die Rennen, die dann folgen, schaut auch schon wieder anders aus», präzisierte der 51-Jährige in seiner deutschen Medienrunde. Und er betonte: «Ich glaube nicht, dass wir von Anfang an sofort mitfahren können, das ist zumindest unsere Einstellung. Aber wir haben im Vorjahr natürlich viel gelernt und ich glaube, dass wir das auch umsetzen können, um die Performance, die wir im Auto haben, auch auszuschöpfen.»
Formel 1 2023
Wintertests
23. bis 25. Februar: Bahrain International Circuit
Formel-1-WM-Kalender
05.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir
19.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda
02.04. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne
30.04. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku *
07.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami
21.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
28.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo
04.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló
18.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
02.07. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg *
09.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone
23.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest
30.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa *
27.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort
03.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza
17.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur
24.09. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka
08.10. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha *
22.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin *
29.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt
05.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos *
18.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas
26.11. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island
* Sprint-Format
