Mercedes: Strafe der Konkurrenz ein Vorteil?

Eine geringe Übertretung der Budgetcap-Obergrenze in der Saison 2021 kommt Red Bull Racing teuer zu stehen. Das Weltmeister-Team musste eine Strafzahlung über sieben Millionen Dollar hinblättern, zudem wurden die erlaubten Aerodynamik-Tests um zehn Prozent gekürzt. Mercedes-Motorsportdirektor Toto Wolff fand: Die Strafe fiel zu mild aus.

Im Fahrerlager des Autódromo Hermanos Rodríguez sagte der Motorsportdirektor von Mercedes: «Grundsätzlich bin ich froh, dass ein Vergehen bestraft worden ist, und dass die FIA hier gut gehandelt hat. Nichts wurde unter den Teppich gekehrt. Ich hoffe, wir können diese Sache nun hinter uns lassen. Aber wir sehen die Strafe als zu gering an.»

Gleichzeitig räumte der Wiener ein: «Jede Verringerung der Aero-Tests ist nachteilig. Aber wie gross dieser Nachteil ist, das ist heute sehr schwierig einzuschätzen.» Nun bestätigt der Wiener, dass sein Team von der Strafe der Konkurrenz profitieren kann. Im Rahmen der Präsentation des neuen GP-Renners von Mercedes erklärte er: «Red Bull Racing hat im vergangenen Jahr einen wirklich guten Job gemacht und ein Auto konstruiert, das mindestens eine halbe Sekunde schneller war als die Konkurrenz.»

«Dass sie weniger Aero-Tests absolvieren dürfen, ist natürlich nicht gut für sie und es könnte uns in die Hände spielen», fuhr Wolff fort. Gleichzeitig erklärte er: «Wenn du aber eine effiziente Struktur hast, dann lässt sich dass sicherlich zu grossen Teilen kompensieren. Für uns ist es also langfristig gesehen gut. Aber wir waren in den letzten beiden Jahren in dieser Situation, nicht wegen einer Strafe, sondern weil wir gewonnen hatten, deshalb hatten wir auch weniger Zeit für Aero-Tests als alle anderen. Für Red Bull Racing wird es sicherlich spürbar sein, aber wenn sie als Organisation so effizient sind, wie sie es in der Vergangenheit erwiesenermassen waren, dann wird es nicht allzu schlimm für sie sein.»

Formel 1 2023

Wintertests
23. bis 25. Februar: Bahrain International Circuit

Formel-1-WM-Kalender
05.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir
19.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda
02.04. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne
30.04. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku *
07.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami
21.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
28.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo
04.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló
18.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
02.07. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg *
09.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone
23.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest
30.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa *
27.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort
03.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza
17.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur
24.09. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka
08.10. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha *
22.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin *
29.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt
05.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos *
18.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas
26.11. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island

* Sprint-Format