Quali-Format neu: Verstappen, Leclerc und Pérez baff

Ein weiteres Mal wagt die Formel-1-Leitung unter CEO Stefano Domenicali ein Experiment: Am GP-Wochenende von Imola 2023 werden die Fahrer nicht mehr 13 Reifensätze zur Verfügung haben, sondern nur noch 11. Dabei ist vorgeschrieben, welche Mischungen von den Piloten in den drei Quali-Segmenten verwendet werden dürfen – der harte Q1-Reifen im ersten Teil des Abschlusstrainings, der mittelharte Q2 im zweiten, der weiche im dritten. Sollte es in Imola regnen, steht die Reifenwahl frei.

Sechs Reifensätze sind für die Quali vorgesehen, fünf für drei freien Trainings und für den Grossen Preis der Emilia Romagna. Pirelli stellt an jenem Wochenende drei Sätze der harten Mischung (weiss markiert) bereit, vier Sätze der mittelharten (gelb), vier Sätze der weichen (rot).

Formel 1 und Reifenpartner Pirelli versprechen sich davon mehr Spannung und verbesserte Nachhaltigkeit.

Aber was sagen eigentlich die Fahrer zu diesem Versucht?

Ferrari-Ass Charles Leclerc: «Ich bin jetzt nicht der Ansicht, dass am Format etwas geändert werden sollte, aber wie können das ja mal ausprobieren.»

Weltmeister Max Verstappen: «Ich erkenne keinen wahren Vorteil. Wir sollten Mittel und Wege finden, dass die Leistungsdichte im Feld erhöht wird, ohne künstliche Eingriffe. Das ist doch nur ein Show-Element. Wenn es in Imola eher kühl wird, werden wir alle Hände voll zu tun haben. Immerhin ist es für alle gleich.»

Sergio Pérez: «Wir hatten in Bahrain ein wunderbar spannendes Qualifying, ich sehe keinen Grund, am Format etwas zu drehen. Wir müssen in der Formel 1 nicht alles ändern.»

Lesen Sie dazu auch unsere Hintergrundgeschichte, wie das Quali-Format in der Königsklasse immer wieder geändert wurde.

Bahrain-GP, Bahrain International Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:56,736 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +11,987 sec
03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +38,637
04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +48,052
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50,977
06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +54,502
07. George Russell (GB), Mercedes, +55,873
08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:12,647 min
09. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:13,753
10. Alex Albon (T), Williams, +1:29,774
11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1:30,870
12. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde
13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde
17. Lando Norris (GB), McLaren, +2 Runden
Out
Esteban Ocon (F), Alpine, Aufgabe
Charles Leclerc (MC), Ferrari, Motorschaden
Oscar Piastri (AUS), McLaren, Elektrikschaden

WM-Stand (nach 1 von 23 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 25 Punkte
02. Pérez 18
03. Alonso 15
04. Sainz 12
05. Hamilton 10
06. Stroll 8
07. Russell 6
08. Bottas 4
09. Gasly 2
10. Albon 1
11. Tsunoda 0
12. Sargeant 0
13. Magnussen 0
14. De Vries 0
15. Hülkenberg 0
16. Zhou 0
17. Norris 0
18. Ocon 0
19. Leclerc 0
20. Piastri 0
Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 43 Punkte
02. Aston Martin 23
03. Mercedes-Benz 16
04. Ferrari 12
05. Alfa Romeo 4
06. Alpine 2
07. Williams 1
08. AlphaTauri 0
09. Haas 0
10. McLaren 0