Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

F1-Entwicklungskampf: Warnung von Christian Horner

Von Vanessa Georgoulas
Red Bull Racing wird bei der Weiterentwicklung von Max Verstappens Dienstwagen kein leichtes Spiel haben, erwartet Teamchef Christian Horner

Red Bull Racing wird bei der Weiterentwicklung von Max Verstappens Dienstwagen kein leichtes Spiel haben, erwartet Teamchef Christian Horner

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner erwartet Schwierigkeiten bei der Weiterentwicklung des GP-Autos von Champion Max Verstappen. Der Brite spricht von einer ganz neuen Herausforderung für die Teams.

Wegen der geringfügigen Überschreitung der Budgetobergrenze muss Red Bull Racing in diesem Jahr mit 10 Prozent weniger Aero-Entwicklungszeit auskommen. Und obwohl einige Gegner die Strafe gegen das Weltmeister-Team für zu gering erachten, macht die Reduktion viel aus. Hinzu kommt, dass der Rennstall aus Milton Keynes wegen der erfolgreichen Saison 2022 dem Reglement entsprechend ohnehin weniger Entwicklungszeit bleibt, wie Teamchef Christian Horner betont.

Der 49-Jährige sagte unlängst: «Ich denke, dass es für uns sehr schwierig sein wird, dieses Auto weiterzuentwickeln, denn wenn man sich anschaut, wie viel Zeit wir im Vergleich zu einigen unserer Konkurrenten verlieren, ist das schon beachtlich.» Und er betonte: «Aber es ist, wie es ist. Wir müssen das Beste daraus machen und gleichzeitig selektiv und effizient sein, wenn es darum geht, wie wir uns die zur Verfügung stehende Zeit einteilen.»

Die Einführung der Budgetobergrenze stellt die Formel-1-Rennställe vor eine neue Aufgabe, erklärte Horner ausserdem: «Wir haben in den letzten Jahren einen kulturellen Wandel erlebt und die Frage, wie man seine Ressourcen einsetzt, ist eine ganz neue Herausforderung. Früher ging es darum, das Auto so schnell wie möglich zu entwickeln und dabei das Budget einzusetzen, das man auftreiben konnte.»

«Nun geht es darum, wie und wann man seine Mittel richtig einsetzt und dabei gibt es viele Variablen, wie etwa die Unfallkosten, die einen grossen Einfluss auf das Entwicklungspotenzial eines Teams haben können. Ich bin gespannt, wie sich das in diesem Jahr auswirken wird», fügte der Brite an.

Ergebnis Australien-GP, Albert Park Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,179 sec
03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +0,769
04. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +3,082
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +3,320
06. Lando Norris (GB), McLaren, +3,701
07. Nico Hülkenberg (D), Haas, +4,939
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +5,382
09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +5,713
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +6,052
11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +6,513
12. Carlos Sainz (E), Ferrari, +6,594
Out
Pierre Gasly (F), Alpine, Kollision mit Ocon
Esteban Ocon (F), Alpine, Kollision mit Gasly
Logan Sargeant (USA), Williams, Kollision mit De Vries
Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, Kollision mit Sargeant
Kevin Magnussen (DK), Haas, Unfall
George Russell (GB), Mercedes, Motorschaden
Alex Albon (T), Williams, Unfall
Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollision mit Stroll

WM-Stand (nach 3 von 23 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 69 Punkte
02. Pérez 54
03. Alonso 45
04. Hamilton 38
05. Sainz 20
06. Stroll 20
07. Russell 18
08. Norris 8
09. Hülkenberg 6
10. Leclerc 6
11. Bottas 4
12. Ocon 4
13. Piastri 4
14. Gasly 4
15. Zhou 2
16. Tsunoda 1
17. Magnussen 1
18. Albon 1
19. Sargeant 0
20. De Vries 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 123 Punkte
02. Aston Martin 65
03. Mercedes 56
04. Ferrari 26
05. McLaren 12
06. Alpine 8
07. Haas 7
08. Alfa Romeo 6
09. AlphaTauri 1
10. Williams 1

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