Die Gegner von Red Bull Racing und Mercedes bekamen am vergangenen Rennwochenende in Monte Carlo einen seltenen Blick auf die GP-Renner der beiden Teams. Denn sowohl bei Lewis Hamiltons Leitplanken-Kuss als auch beim Quali-Crash von Sergio Pérez kamen Kräne zum Einsatz, die die Autos hoch in die Lüfte hoben und den Blick auf den Unterboden freigaben. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner liess sich davon nicht allzu sehr beirren. Er winkte auf die entsprechende Frage ab: "Wenn wir den Verlauf einer Saison betrachten, dann hängt immer wieder mal ein Auto am Haken, und es liegt in der Natur der Sache, dass die Kameras dann sehr intensiv klicken. Ich glaube jetzt aber nicht, dass unsere Rivalen völlig neue Kenntnisse gewonnen haben." Mercedes-Technikchef James Allison sagt in seiner Analyse zum Monaco-GP dazu: "Die Kameraleute des Teams wuseln viel herum, damit sich die Rennställe nicht nur auf die Fernsehbilder zu verlassen, die eine geringe Auflösung haben und nicht gut genug sind. Die Fotografen werden an strategischen Stellen der Strecke positioniert, an denen die Wahrscheinlichkeit besteht, dass die Kräne zum Einsatz kommen, und dort klicken sie wie wild, und dann wird unser Posteingang mit hochaufgelösten Bildern von anderen Autos gefüllt." "Leider hat unser eigenes Auto an diesem Wochenende einen Ausflug in den Himmel gemacht, und in den Postfächern unserer Konkurrenten werden viele Fotos davon zu finden sein", ist sich der Ingenieur sicher. "Aber wir haben auch eine ganze Reihe von Bildern des Red Bull Racing-Autos in der Luft bekommen. Und das ist immer eine gute Sache für unsere Aerodynamiker. Sie sehen sich die Bilder durch, in der Hoffnung, einige Details herauszufinden, die für unser aktuelles Testprogramm interessant sind." Monaco-GP, Circuit de Monaco 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:48:51,980 h 02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +27,921 sec 03. Esteban Ocon (F), Alpine, +36,990 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +39,062 05. George Russell (GB), Mercedes, +56,284 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:01,890 min 07. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:02,362 08. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:03,391 09. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde 10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1 Runde 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde 12. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden 16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +2 Runden 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +2 Runden 18. Logan Sargeant (USA), Williams, +2 Runden Out Kevin Magnussen (DK), Haas, Aufgabe Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall WM-Stand (nach 6 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 144 Punkte 02. Pérez 105 03. Alonso 93 04. Hamilton 69 05. Russell 50 06. Sainz 48 07. Leclerc 42 08. Stroll 27 09. Ocon 21 10. Gasly 14 11. Norris 12 12. Hülkenberg 6 13. Piastri 5 14. Bottas 4 15. Zhou 2 16. Tsunoda 2 17. Magnussen 2 18. Albon 1 19. De Vries 0 20. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 249 Punkte 02. Aston Martin 120 03. Mercedes 119 04. Ferrari 90 05. Alpine 35 06. McLaren 17 07. Haas 8 08. Alfa Romeo 6 09. AlphaTauri 2 10. Williams 1