Lewis Hamilton (Mercedes): «Das wäre der Hammer»

In Kanada hat sich bestätigt, was sich in Spanien angedeutet hatte: Die jüngsten Verbesserungen am Mercedes W14 von Lewis Hamilton und George Russell bewähren sich, der Mercedes-Stern erlangt langsam den früheren Glanz zurück.

Mit Beginn der Turbohybrik-Ära Anfang 2014 flogen Lewis Hamilton, Nico Rosberg und Valtteri Bottas von Sieg zu Sieg, acht Siege im Konstrukteurs-Pokal in Folge, Formel-1-Rekord.

Aber dann kam die Erfolgsmaschine ins Stocken, Mercedes muss seit dem Schritt in die neue Flügelauto-Epoche hartes Brot essen. 2022 konnte Mercedes nur ein Rennen gewinnen (George Russell in Brasilien), 2023 ist Mercedes sieglos, Lewis Hamilton wartet seit Saudi-Arabien 2021 auf den 104. GP-Sieg.

«Wir haben mehr Abtrieb, aber komplett anders fühlt sich der Wagen nicht an», sagt Hamilton über die Verbesserungen an seinem Rennwagen. «Wir machen Fortschritte, gewiss, aber wir wissen auch – das ist noch nicht der Wagen, mit welchem wir Red Bull Racing ein Bein stellen.»

«Ich bin froh, dass wir zuletzt wieder besser mitmischen können. Und klar hoffen wir, dass wir mit weiteren Optimierungen auf den Stand von 2021 kommen und so gute Rennen wie damals zeigen können. Wenn Max Verstappen im Red Bull Racing, Fernando Alonso im Aston Martin und wir auf Augenhöhe kämpfen könnten, das wäre doch der Hammer!»

Wie konkurrenzfähig wird Mercedes auf dem Red Bull Ring sein? Lewis auf diese Frage von SPEEDWEEK.com: «Die Pistenoberfläche ist vergleichbar mit jener von Barcelona, also hoffe ich natürlich, wir sind ungefähr ähnlich gut bei der Musik. Ich sehe Red Bull Racing vorne, dahinter sollte es so spannend werden wie in Kanada. Ich sehe uns also bei Aston Martin und Ferrari.»

Welchen Teil der Rennstrecke in der Steiermark mag Lewis am meisten? «Den mittleren. Die Passage der Kurven 4 bis 7 hat einen so schönen Fluss. Ich mag diese Bahn und wünschte mir, sie wäre länger.»

Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:58,280 h
02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +9,570 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,168
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,648
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +21,540
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,028
07. Alex Albon (T), Williams, +1:00,813 min
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:01,692
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:04,402
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,432
11. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:05,101
12. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:05,249
13. Lando Norris (GB), McLaren, +1:08,363
14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,423
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
18. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde
Out
George Russell (GB), Mercedes, Bremsen
Logan Sargeant (USA), Williams, Motor

WM-Stand (nach 8 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 195 Punkte
02. Pérez 126
03. Alonso 117
04. Hamilton 102
05. Sainz 68
06. Russell 65
07. Leclerc 54
08. Stroll 37
09. Ocon 29
10. Gasly 15
11. Norris 12
12. Albon 7
13. Hülkenberg 6
14. Piastri 5
15. Bottas 5
16. Zhou 4
17. Tsunoda 2
18. Magnussen 2
19. De Vries 0
20. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 321 Punkte
02. Mercedes 167
03. Aston Martin 154
04. Ferrari 122
05. Alpine 44
06. McLaren 17
07. Alfa Romeo 9
08. Haas 8
09. Williams 7
10. AlphaTauri 2