Keine Heizdecken ab 2024? Entscheidung am 31. Juli

Nach dem GP in Silverstone stand am 11. und 12. Juli der Pirelli-Reifentest auf dem Programm, bei dem gleich drei Teams und sechs Fahrer teilnahmen. Der Test dient der Entwicklung der 2024er-Reifen, die nicht mehr mittels Heizdecken aufgewärmt werden sollen. Doch die wechselhaften Wetterbedingungen sorgten für eine Planänderung: Neben den verschiedenen Slick-Mischungen wurden auch die Intermediates für das nächste Jahr ausprobiert.

Am ersten Testtag war neben den Stammfahrern Nico Hülkenberg, Kevin Magnussen und Alex Albon auch Daniel Ricciardo im Einsatz, der als Reservist von Red Bull Racing in die Saison gestartet war. Der Australier drehte 110 Runden und war mit 1:27,415 min der Schnellste.

Gleich nach seinem Einsatz wurde Ricciardo in ein Stammcockpit befördert, er darf den Platz von Nyck De Vries im AlphaTauri Team übernehmen, weil der Niederländer unter den Erwartungen geblieben war. Ricciardo, der gleich beim nächsten Rennen in Ungarn in der Startaufstellung stehen wird, erklärte voller Freude: «Ich bin begeistert, wieder mit der Red Bull-Familie auf die Strecke zu gehen!»

Den zweiten Testtag bestritten Pietro Fittipaldi und Logan Sargeant, der Brasilianer aus dem Haas-Fahrerkader drehte 124 Runden, während der Amerikaner im Williams-Renner 104 Mal um den Silverstone Circuit fuhr. Beim zweitägigen Test wurden von den sechs Teilnehmern mehr als 3000 Kilometer zurückgelegt.

Pirelli-Motorsportdirektor Mario Isola sprach von zwei intensiven Testtagen und erklärte: «Das wechselhafte Wetter hat die Arbeit speziell am ersten Tag erschwert, da die Bedingungen nicht so konstant waren, wie wir es uns gewünscht hätten. Aber wir haben versucht, das Beste aus der verfügbaren Streckenzeit zu machen, indem wir etwa die neuen Intermediate-Reifen getestet haben.»

«Jetzt kommt der wichtigste Teil der Arbeit, die Analyse der Daten über die nicht vorgewärmten Mischungen, die mit den Daten aus den vorherigen Tests verglichen werden. Auf der Grundlage dieser Daten wird die Formel-1-Kommission, der die FIA, die Formel 1 und die zehn WM-Rennställe angehören, am 31. Juli entscheiden müssen, ob die Slick-Reifen, die nicht vorgewärmt werden, ab 2024 eingeführt werden sollen», fügte der Italiener an.

Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25:16,938 min
02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,798 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +6,783
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,776
05. George Russell (GB), Mercedes, +11,206
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,882
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,193
08. Alex Albon (T), Williams, +17,878
09. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,689
10. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,448
11. Logan Sargeant (USA), Williams, +23,632
12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,830
13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +26,663
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +27,483
15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +29,820
16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +31,225
17. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +33,128
Out
Pierre Gasly (F), Alpine, Kollision
Kevin Magnussen (DK), Haas, Motor
Esteban Ocon (F), Alpine, Hydraulik

WM-Stand (nach 10 von 22 Rennen)

Fahrer 
01. Verstappen 255 Punkte
02. Pérez 156
03. Alonso 137
04. Hamilton 121
05. Sainz 83
06. Russell 82
07. Leclerc 74
08. Stroll 44
09. Norris 42
10. Ocon 31
11. Piastri 17
12. Gasly 16
13. Albon 11 
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 5 
16. Zhou 4
17. Tsunoda 2
18. Magnussen 2 
19. Sargeant 0
20. De Vries 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 411 Punkte
02. Mercedes 203
03. Aston Martin 181
04. Ferrari 157
05. McLaren 59
06. Alpine 47
07. Williams 11
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 9
10. AlphaTauri 2