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Toto Wolff: «Das ist für den Rest der Saison wichtig»

Von Vanessa Georgoulas
Mercedes-Teamchef Toto Wolff betont: «Der Kampf mit unseren härtesten Konkurrenten ist unglaublich eng»

Mercedes-Teamchef Toto Wolff betont: «Der Kampf mit unseren härtesten Konkurrenten ist unglaublich eng»

Mercedes-Teamchef Toto Wolff weiss: «Es ist schwer vorherzusagen, wie das Kräfteverhältnis an jedem Wochenende aussehen wird.» Trotzdem blickt er zuversichtlich auf das anstehende GP-Wochenende in Singapur.

Für Mercedes verlief das Wochenende in Italien besser, als es die Streckencharakteristik befürchten liess. George Russell und Lewis Hamilton landeten auf den Plätzen 5 und 6, wobei Letzterer vom achten Startplatz aus eine schwierigere Aufgabe zu lösen hatte. «Wir haben aus dem Paket, das wir in Monza hatten, das Maximum herausgeholt», freut sich denn auch Toto Wolff.

Der Teamchef von Mercedes erklärt: «Das ist auch für den Rest der Saison wichtig, um den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung zu sichern.» Und er betont: «Auf einer Strecke, die nicht unbedingt zu den Eigenschaften unseres Autos passt, waren wir trotzdem konkurrenzfähig. Es ist ermutigend zu sehen, dass der W14 auf verschiedenen Strecken gut funktioniert.»

«Wir hatten nun etwas Zeit, um die zwei Rennen in Folge zu verarbeiten, die intensiv waren, und jetzt geht es in die nächsten beiden Rennen, die an aufeinanderfolgenden Wochenenden stattfinden werden», fügt der Wiener an. Und mit Blick auf das anstehende Kräftemessen auf dem Strassenkurs von Singapur sagt er: «Das ist für jedes Team eine einzigartige Herausforderung.«

«Die heissen und feuchten Bedingungen sind hart für die Fahrer, die Teammitglieder und die Autos. Es ist eine holprige Strecke, und es gibt in diesem Jahr auch einige Veränderungen am Streckenverlauf. Dadurch sollte die Runde flüssiger verlaufen und die Reifen etwas mehr geschont werden», weiss der 51-Jährige aus Österreich.

«Der Kampf mit unseren härtesten Konkurrenten ist unglaublich eng. Es ist schwer vorherzusagen, wie das Kräfteverhältnis an jedem Wochenende aussehen wird. Dennoch sind wir auf Strecken mit hohem Abtrieb in der Regel besser, sodass wir auf eine konkurrenzfähige Leistung hoffen», ergänzt Wolff daraufhin.

Italien-GP, Autodromo Nazionale Monza

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13:41,143 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,064 sec
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +11,193
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +11,377
05. George Russell (GB), Mercedes, +23,028
06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +42,679
07. Alex Albon (T), Williams, +45,106
08. Lando Norris (GB), McLaren, +45,449
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +46,294
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,056 min
11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1:10,638
12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:13,074
13. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:18,557
14. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:20,164
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:22,510
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:27,266
17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
Out
Esteban Ocon (F), Alpine, Aufgabe
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Motorschaden

WM-Stand (nach 14 von 22 Grand Prix, ink. 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 364 Punkte
02. Pérez 219
03. Alonso 170
04. Hamilton 164
05. Sainz 117
06. Leclerc 111
07. Russell 109
08. Norris 79
09. Stroll 47
10. Gasly 37
11. Ocon 36
12. Piastri 36
13. Albon 21
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 6
16. Zhou 4
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 2
19. Sargeant 0
20. Lawson 0
21. De Vries 0
22. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 583 Punkte
02. Mercedes 273
03. Ferrari 228
04. Aston Martin 217
05. McLaren 115
06. Alpine 73
07. Williams 21
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 10
10. AlphaTauri 3

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