Nico Hülkenberg: So plant Haas den Rennwagen 2024

Der US-amerikanische Rennstall Haas hat in den vergangenen elf Grands Prix nur einmal punkten können, mit Kevin Magnussen auf Rang 10 in Singapur.

Für das GP-Wochenende von Austin (USA) Mitte Oktober sind zahlreiche Verbesserungen am Rennwagen geplant, die vor allem den bei Haas kritischen Reifenverschleiss verringern sollten. Das Design der Seitenkästen wird sich dabei an Red Bull Racing orientieren.

Haas-Teamchef Günther Steiner sagte dazu in Suzuka: «Dieses Evo-Paket für Texas entspricht dem Weg, den wir für 2024 ohnehin einschlagen. Es wird uns helfen, mehr über dieses Konzept zu lernen und uns besser auf die kommende Saison vorzubereiten.»

«Wir haben die Probleme früh erkannt. Also haben wir uns gesagt: Gut, lasst uns bei der Entwicklung im Herbst einen Schritt machen, der uns beim Verständnis für das Auto 2024 hilft. Wir erhoffen uns gewissermassen eine Abkürzung im Lernprozess.»

«Hätten wir dieses neue Design erst beim Wintertests in Bahrain 2024 am Wagen, dann müssen wir fünf GP-Wochenenden lang damit arbeiten, um es restlos zu verstehen. Es jetzt schon zu bringen, heisst, dass wir vor dem Hintergrund eines stabilen Reglements schon damit arbeiten können.»

Orientierung an Red Bull Racing hin oder her: Haas bleibt enger Partner von Ferrari und wird gemäss Steiner daher wie gehabt Motor und Kraftübertragung samt Hinterradaufhängung von den Italienern übernehmen.

Japan-GP, Suzuka Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:30:58,421 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,387 sec
03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +36,494
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,998
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,376
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +50,221
07. George Russell (GB), Mercedes, +57,659
08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:14,725
09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:19,678
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,155
11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde
12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde
14. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
Out
Alex Albon (T), Williams, Kollisionsschäden
Logan Sargeant (USA), Williams, Kollisionsschäden
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Heckflügeldefekt
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden
Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 16 von 22 Grand Prix, inkl. 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 400 Punkte
02. Pérez 223
03. Hamilton 190
04. Alonso 174
05. Sainz 150
06. Leclerc 135
07. Norris 115
08. Russell 115
09. Piastri 57
10. Stroll 47
11. Gasly 46
12. Ocon 38
13. Albon 21
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 6
16. Zhou 4
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 3
19. Lawson 2
20. Sargeant 0
21. De Vries 0
22. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 623 Punkte
02. Mercedes 305
03. Ferrari 285
04. Aston Martin 221
05. McLaren 172
06. Alpine 84
07. Williams 21
08. Haas 12
09. Alfa Romeo 10
10. AlphaTauri 5