Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

Adrian Newey: «Einer der leichtesten WM-Titelkämpfe»

Von Otto Zuber
Adrian Newey freute sich mit Max Verstappen über dessen zweite erfolgreiche Titelverteidigung in Folge

Adrian Newey freute sich mit Max Verstappen über dessen zweite erfolgreiche Titelverteidigung in Folge

Bis auf das Rennen in Singapur hat Red Bull Racing alle bisherigen Grands Prix in diesem Jahr für sich entschieden. Das kommt nicht von ungefähr, sagt Konstruktionsgenie Adrian Newey, der einen Erfolgsfaktor nennt.

Bereits nach dem Sprintrennen von Katar durfte in der Box von Red Bull Racing gejubelt werden. Denn Max Verstappen hatte mit seinem zweiten Platz im Mini-Rennen einen WM-Vorsprung auf seinen Teamkollegen Sergio Pérez herausgefahren, der nicht mehr wettzumachen ist. Der Niederländer hat in diesem Jahr eine fast perfekte Saison abgeliefert, nur drei Mal war er am Ende nicht der Grand-Prix-Sieger.

In Saudi-Arabien und in Baku musste er den ersten Platz seinem Stallgefährten überlassen und sich mit dem zweiten Rang begnügen. Den GP-Sieg in Singapur sicherte sich Ferrari-Star Carlos Sainz, der mit seinem Triumph die Siegesserie von Red Bull Racing unterbrach. Verstappen kam dort als Fünfter über die Ziellinie.

Bei den darauffolgenden GP in Japan und Katar war Verstappen am Sonntag wieder der strahlende Sieger, und unterstrich damit die Überlegenheit seines Teams. Auch Konstruktionsgenie Adrian Newey, aus dessen Feder der diesjährige RB19 des nun dreifachen Weltmeisters stammt, freute sich mit dem 26-Jährigen über den neuerlichen Titel-Erfolg.

Und vor laufender «Sky Sports F1»-Kamera erklärte er rückblickend: «Das war einer der leichtesten WM-Titelkämpfe und sicherlich eine nicht so stressige Saison, soviel ist klar.»

Und der 64-jährige Brite sprach auch über einen der Erfolgsfaktoren des Rennstalls aus Milton Keynes: «Wir haben über die Jahre ein wirklich tolles technisches Team aufgebaut. Wir haben es geschafft, ein gutes Mass an Stabilität innerhalb unseres Ingenieurteams zu bewahren, und das hilft natürlich. Und wir haben versucht, eine flache Struktur zu schaffen und die gegenseitige Kommunikation zu fördern, damit die Arbeit bei uns Spass macht.»

Katar-GP, Losail International Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:39,168 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +4,833 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren, +5,969
04. George Russell (GB), Mercedes, +34,119
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +38,976
06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,032
07. Esteban Ocon (F), Alpine, +62,390
08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +66,563
09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +76,127
10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +80,181
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +81,652
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +82,300
13. Alex Albon (T), Williams, +91,014
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde
16. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
17. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, nicht gestartet
Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Crash
Logan Sargeant (USA), Williams, Aufgabe

WM-Stand (nach 17 von 22 Grand Prix, inkl. 4 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 433 Punkte
02. Pérez 224
03. Hamilton 194
04. Alonso 183
05. Sainz 153
06. Leclerc 145
07. Norris 136
08. Russell 132
09. Piastri 83
10. Stroll 47
11. Gasly 46
12. Ocon 44
13. Albon 23
14. Bottas 10
15. Hülkenberg 9
16. Zhou 6
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 3
19. Lawson 2
20. Sargeant 0
21. De Vries 0
22. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 657 Punkte
02. Mercedes 326
03. Ferrari 298
04. Aston Martin 230
05. McLaren 219
06. Alpine 90
07. Williams 23
08. Alfa Romeo 16
09. Haas 12
10. AlphaTauri 5

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