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Mercedes W15: Mehr als ein Set-up-Problem

Von Vanessa Georgoulas
Mercedes-Teamchef Toto Wolff weiss: «Wenn du die Fahrzeugabstimmung richtig hinbekommst, kannst du ein paar Zehntel gewinnen, aber es geht nicht um grosse Performance-Sprünge»

Mercedes-Teamchef Toto Wolff weiss: «Wenn du die Fahrzeugabstimmung richtig hinbekommst, kannst du ein paar Zehntel gewinnen, aber es geht nicht um grosse Performance-Sprünge»

Das Mercedes-Duo George Russell und Lewis Hamilton landete in den ersten beiden GP der Saison zwar in den Punkten, dennoch spricht Teamchef Toto Wolff von einem grösseren Problem, das gelöst werden muss.

Die Mercedes-Ergebnisse in der bisherigen Saison sind keine Katastrophe: George Russell belegte in Bahrain und Saudi-Arabien die Plätze 5 und 6, Lewis Hamilton landete beim Saisonauftakt auf Rang 7 und musste sich in Jeddah mit dem neunten Platz begnügen. Beide Fahrer konnten damit in beiden Rennen Punkte holen.

Dem Selbstverständnis des Werksteams entsprechen die Ergebnisse aber nicht, Mercedes will ganz vorne mitmischen, ist aber seit der Einführung der neuesten Fahrzeug-Generation weit von diesem Ziel entfernt. In Jeddah betonte Teamchef Toto Wolff: «Ich denke, es geht beim fehlenden Speed um einen grösseren Faktor als um den Heckflügel, uns fehlt mehr Abtrieb, als ein grösserer Flügel generieren würde.»

«Das ist etwas, das wir nicht verstehen», gestand der Wiener, und stellte klar: «Es geht nicht nur ums Set-up. Wenn du die Fahrzeugabstimmung richtig hinbekommst, kannst du ein paar Zehntel gewinnen, aber es geht nicht um grosse Performance-Sprünge. Es ist vielmehr eine fundamentales Sache, wir glauben, dass der Speed da sein sollte. Wir messen den Abtrieb, aber finden ihn nicht in der Rundenzeit.»

Wolff sprach Klartext und sagte: «Damit kämpfen wir nun schon seit zwei Jahren, und wir müssen da eine Lösung finden. Es ist nicht so, dass wir es nicht versuchen, wir geben alles und werden auch vor Melbourne mit noch mehr Daten Vollgas geben, um zu verstehen und in Melbourne stärker zurückzukommen. Wir müssen und wollen die Performance-Lücke schliessen.«

Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20:43,273 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +13,643 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,639
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +32,007
05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +35,759
06. George Russell (GB), Mercedes, +39,936
07. Oliver Bearman (GB), Ferrari, +42,679
08. Lando Norris (GB), McLaren, +45,708 sec
09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +47,391 sec
10. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:16,996
11. Alex Albon (T), Williams, +1:28,354
12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:45,737
13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1
15. Logan Sargeant (USA), Williams, +1
16. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1
17. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1
18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1
Out
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall
Pierre Gasly (F), Alpine, Getriebe

WM-Stand (nach 2 von 24 Grands Prix)

Fahrer
01. Verstappen 51 Punkte
02. Pérez 36
03. Leclerc 28
04. Russell 18
05. Piastri 16
06. Sainz 15
07. Alonso 12
08. Norris 12
09. Hamilton 8
10. Bearman 6
11. Hülkenberg 1
12. Stroll 1
13. Albon 0
14. Zhou 0
15. Magnussen 0
16. Ricciardo 0
17. Ocon 0
18. Tsunoda 0
19. Sargeant 0
20. Bottas 0
21. Gasly 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 87 Punkte
02. Ferrari 49
03. McLaren 28
04. Mercedes 26
05. Aston Martin 13
06. Haas 1
07. Williams 0
08. Sauber 0
09. Racing Bulls 0
10. Alpine 0

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