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Ferrari in Belgien: Strategie mangelhaft – die Gründe
​Durch die Disqualifikation von George Russell hat Ferrari beim Belgien-GP die Ränge 3 (Charles Leclerc) und 6 (Carlos Sainz) erreicht. Teamchef Fred Vasseur muss zugeben: Da wäre mehr drin gewesen.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Als die Zielflagge des Traditions-GP von Belgien fiel, wurde George Russell als Reifenflüsterer gefeiert – Einstoppstrategie meisterhaft umgesetzt, dritter GP-Sieg.
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Freuen konnte sich der englische Mercedes-Fahrer nur kurz: Weil sein Auto untergewichtig gewesen war, hatten die Regelhüter keine andere Wahl, als ihn zu disqualifizieren. Davon profitierte auch Ferrari: Aus den Rängen 4 (Charles Leclerc) und 7 (Carlos Sainz) wurden 3 und 6. Ferrari-Teamchef Fred Vasseur stuft die Darbietung der Roten in Spa-Francorchamps so ein: "Alles in allem war das okay, aber wir haben es unterschätzt, wie sich die Reifen verhalten würden."
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Der Franzose vertieft: "Es hat uns überrascht, dass der harte Reifen so gut gehalten hat und wie schnell dafür die mittelharte Mischung abgebaut hat. Insofern hat George Russell alles richtig gemacht." "Was uns angeht, so fehlen uns noch immer zwei Zehntelsekunden, um wieder aus eigener Kraft zu gewinnen, auch wenn es in Belgien besser gelaufen ist als erwartet." Der heutige Ferrari-Fahrer Carlos Sainz wird zu Williams ziehen. Vasseur kommentiert: "Ich freue mich, dass Carlos zu Williams geht, ein Team mit reicher Historie und mit einer klaren Vision für die Zukunft. Ich habe grossen Respekt vor Teamchef James Vowles, und ich bin sicher, Carlos Sainz wird dort eine wertvolle Bereicherung sein."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps
01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19:57,566 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,647 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,023 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +8,700 05. Lando Norris (GB), McLaren, +9,324 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,269 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +42,669 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,437 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,026 10. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +54,400 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:02,485 min 12. Alex Albon (T), Williams, +1:03,125 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:03,839 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:06,105 15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:10,112 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:16,211 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:25,531 18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:28,307 Out Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Hydraulik Disqualifiziert George Russell (GB), Mercedes (Sieger, Fahrzeug untergewichtig) WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Verstappen 277 Punkte 02. Norris 199 03. Leclerc 177 04. Piastri 167 05. Sainz 162 06. Hamilton 150 07. Pérez 131 08. Russell 116 09. Alonso 49 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 5 18. Albon 4 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 408 Punkte 02. McLaren 366 03. Ferrari 345 04. Mercedes 266 05. Aston Martin 73 06. Racing Bulls 34 07. Haas 27 08. Alpine 11 09. Williams 4 10. Sauber 0
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