Es wird schon beinahe zur Gewohnheit: Lando Norris stellt sich nach einem Grand Prix den Fragen der Berichterstatter und stellt sich selber an den Pranger. Auch in Belgien. Der Engländer sprach von "dummen, nein, peinlichen Fehlern". Der Engländer sitzt im pfeilschnellen McLaren und liegt weiter auf dem zweiten WM-Rang hinter Max Verstappen, ist aber in den vergangenen sechs Grands Prix nur einmal vor dem Niederländer ins Ziel gekommen. McLaren-CEO Zak Brown ordnet den Belgien-GP von Norris so ein: "Du versuchst natürlich als Fahrer, das perfekte Rennen zu zeigen, und verlierst du direkt am Start einige Plätze. Aber ich bin mir ohnehin nicht sicher, dass er seine Position gehalten hätte." "Wenn man Max einholen will, ist da natürlich sehr viel Druck. Ich weiss, dass Lando ziemlich selbstkritisch ist und über den eigenen Patzer nörgelt. Aber wenn wir uns alles ansehen, dann macht er wenig Fehler und hat dafür viele sehr gute Szenen." Muss McLaren jetzt auf Norris setzen, um die Chance von Norris auf den Titel zu verbessern? Der 52-jährige Kalifornier Brown meint: "Wir müssen das besprechen, denn wir haben zwei Nummer 1, und wir wollen ihnen die gleichen Chancen geben. Wenn es in Zukunft so sein sollte, dass Oscar Lando unterstützen kann, ohne sein eigenes Rennen zu kompromittieren, dann werden wir uns das anschauen. Wir werden das von Rennen zu Rennen einschätzen und sicherstellen, dass beide Jungs die Chance haben zu gewinnen." "Positiv ist, dass wir zwei Autos ins Ziel gebracht haben, näher an Red Bull Racing gekommen sind und gleichzeitig den Abstand auf Ferrari vergrössert haben. Das Negative ist, dass Mercedes ein super Rennen hatte. Oscar Piastri hat gesagt, dass er erst bei freier Fahrt, also ohne Gegner unmittelbar vor ihm, die volle Leistung aus dem Wagen holen konnte. Das hat uns zu lange gefehlt, dennoch war das von uns ein gutes Rennen." Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19:57,566 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,647 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,023 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +8,700 05. Lando Norris (GB), McLaren, +9,324 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,269 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +42,669 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,437 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,026 10. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +54,400 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:02,485 min 12. Alex Albon (T), Williams, +1:03,125 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:03,839 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:06,105 15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:10,112 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:16,211 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:25,531 18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:28,307 Out Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Hydraulik Disqualifiziert George Russell (GB), Mercedes (Sieger, Fahrzeug untergewichtig) WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 277 Punkte 02. Norris 199 03. Leclerc 177 04. Piastri 167 05. Sainz 162 06. Hamilton 150 07. Pérez 131 08. Russell 116 09. Alonso 49 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 5 18. Albon 4 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 408 Punkte 02. McLaren 366 03. Ferrari 345 04. Mercedes 266 05. Aston Martin 73 06. Racing Bulls 34 07. Haas 27 08. Alpine 11 09. Williams 4 10. Sauber 0