Oliver Bearman fuhr im zweiten Saisonrennen 2024 in Saudi-Arabien als Ersatzpilot kurzfristig sein erstes Formel-1-Rennen. Jetzt verrät er, wie ihm Ferrari-Fahrer Charles Leclerc dabei unterstützte. Weil Stammpilot Carlos Sainz eine Blinddarmentzündung hatte und noch am Rennwochenende operiert werden musste, bekam Oliver Bearman sein Formel-1-Debüt noch früher als erhofft. Der Nachwuchspilot, der eigentlich hauptberuflich Formel 2 fährt, ist Teil der Ferrari-Nachwuchsschmiede Ferrari Driver Academy und sprang als Ersatz für Sainz ein. Mit nur einer einzigen Trainingssession schaffte er fast den Sprung ins Q3 – und ging dann ausgerechnet auf dem gefürchteten Highspeed-Kurs in Jeddah erstmals im Formel-1-Boliden an den Rennstart. Sein Teamkollege fürs Wochenende, Charles Leclerc, half dem jungen Briten. Bearman erzählt im High Performance Podcast: "Er war super hilfreich. Er hat die Schwierigkeit meiner Lage sehr gut verstanden und hat mir durch die Sessions geholfen, besonders vor dem Qualifying. Ich glaube, er hat gemerkt, dass ich ein wenig nervös war." Bearman: "Er hat mir auch vor dem Rennen geholfen. Wir haben uns zusammen hingesetzt, auch Fred (Teamchef Vasseur, Anm.) war dabei. Ich hatte überhaupt keine Longruns gemacht, nicht mehr als zwei Pushes am Stück, bevor ich das Rennen gefahren bin. Es ist im Rennen ein etwas anderes Szenario und er hat mir Insights gegeben über das Verhalten der Reifen und solche Dinge, mit denen ich noch keine Erfahrung hatte. Es waren kleine Details, aber es war super hilfreich und für mich unbezahlbar in der Situation." Der junge Brite: "Ich war schon immer ein großer Fan von Charles. Ich war mit seinem Bruder Arthur in der Formel 3 in einem Team und wir haben in dem Jahr natürlich Charles die Daumen gedrückt. Er performt sehr, sehr gut. Ich kannte ihn vorher ein bisschen, habe ihn ein paarmal getroffen, aber an dem Wochenende in Jeddah habe ich erst so richtig erfahren, was für ein Typ er ist. Ich habe sehr großen Respekt vor ihm gewonnen, weil er nicht verpflichtet war, das alles für mich zu tun." Die Leclerc-Lektionen zahlten sich aus, Bearman wurde 7.Mit den sechs WM-Punkten ist er noch immer 14. in der Fahrer-WM, lässt also eine ganze Reihe Stammfahrer hinter sich. Und sein Cockpit für 2025 hat er inzwischen ebenfalls sicher. WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 277 Punkte 02. Norris 199 03. Leclerc 177 04. Piastri 167 05. Sainz 162 06. Hamilton 150 07. Pérez 131 08. Russell 116 09. Alonso 49 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 5 18. Albon 4 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 408 Punkte 02. McLaren 366 03. Ferrari 345 04. Mercedes 266 05. Aston Martin 73 06. Racing Bulls 34 07. Haas 27 08. Alpine 11 09. Williams 4 10. Sauber 0