GP-Sieger George Russell stand nach dem Traditions-GP von Monza der Schrecken ins Gesicht geschrieben, als er über seinen Zweikampf mit dem Mexikaner Sergio Pérez sprach: "Ganz ehrlich, für einen kurzen Moment dachte ich, dass es bei Tempo 340 kracht. Nicht auszudenken, was passiert wäre, wenn ich da in die Luft aufgestiegen wäre." Die siedend heisse Szene passierte während der Aufholjagd von Russell. Der Engländer hatte kurz nach dem Start mit dem Frontflügel seines Mercedes in der ersten Kurve das Heck von Oscar Piastris McLaren berührt, daraufhin musste sich George an der Box einen neuen Flügel abholen. Als sich Russell durchs Feld arbeitete, leistete Red Bull Racing-Fahrer Sergio Pérez harten Widerstand, es ging um Rang 7. Russell weiter: "Er quetschte mich bei 340 Sachen rechts zum Gras hinüber. Das war wirklich am äussersten Limit, zum Glück ist alles gut gegangen. Es gibt zwischen Checo und mir nichts zu klären, es war hart, aber nicht unfair, und wir haben uns letztlich ja nicht berührt. Aber ich schätze, da ging es um Millimeter." Zur Berührung kurz nach dem Start sagt der 26-jährige Brite: "Meine Bremse begann zu blockieren, und weil ich so nahe an Oscar lag, musste ich nach links ziehen und in den Notausgang fahren. Aber ich konnte den Streifschuss nicht verhindern. Es ist ziemlich nervig, wenn du auf diese Weise die gute Ausgangslage von Startplatz 3 verlierst." "Wir haben dann versucht, trotz verlorener Endplatte bis zum ersten Reifenwechsel durchzuhalten, aber es ging nicht. Ich verlor einfach zu viel Abtrieb auf der Vorderachse. Also kam ich in Runde 8 zur Box." "Der Rennverlauf war enttäuschend, aber ich muss auch so fair sein und zugeben, dass wir dieses Mal den Speed von Ferrari und McLaren nicht mitgehen konnten." "Die Formel 1 ist derzeit etwas merkwürdig. Red Bull Racing hat den Schwung aus dem ersten Saisonteil verloren. Ferrari hatte im Zandvoort-Training Mühe, zeigte aber im Rennen guten Speed, und nun haben sie in Monza sogar gewonnen. Wir waren in Belgien das beste Team, aber hier in Italien waren wir nicht konkurrenzfähig. Etwas unerklärlich, das alles." Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14:40,727 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,664 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,153 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,621 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +22,820 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,932 07. George Russell (GB), Mercedes, +39,715 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,148 09. Alex Albon (T), Williams, +1:07,456 min 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,302 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:08,495 12. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:21,308 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:33,452 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Out Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 303 Punkte 02. Norris 241 03. Leclerc 217 04. Piastri 197 05. Sainz 184 06. Hamilton 164 07. Pérez 143 08. Russell 128 09. Alonso 50 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Gasly 8 15. Oliver Bearman (GB) 6 16. Magnussen 6 17. Albon 6 18. Ocon 5 19. Zhou 0 20. Logan Sargeant (USA) 0 21. Bottas 0 22. Colapinto 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 446 Punkte 02. McLaren 438 03. Ferrari 407 04. Mercedes 292 05. Aston Martin 74 06. Racing Bulls 34 07. Haas 28 08. Alpine 13 09. Williams 6 10. Sauber 0