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Sperre für Kevin Magnussen: Kritik an FIA nimmt zu
​Der Däne Kevin Magnussen ist der erste Formel-1-Fahrer seit Romain Grosjean 2012, der ein Rennen lang zusehen muss. Denn Magnussen hat zu viele Strafpunkte angehäuft. Das Vorgehen der FIA erzeugt Kritik.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ist die Sperre von Kevin Magnussen für den kommenden WM-Lauf in Aserbaidschan wirklich nötig? Mit seinen zwei Strafpunkten von Monza hat der 31-jährige Däne zwölf Knöllchen angehäuft. Im F1-Reglement ist verankert: Wer über einen Zeitraum von zwölf Monaten (also saisonübergreifend) mehr als elf Strafpunkte kassiert, der muss ein Rennen lang zusehen.
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Damit wird Kevin Magnussen für den Strassen-GP von Baku Zuschauer sein. Haas wird ihn in aller Wahrscheinlichkeit durch den Ferrari-Junioren Oliver Bearman ersetzen. Heutige und frühere Formel-1-Fahrer kritisieren das Vorgehen der FIA. Aston Martin-Star Fernando Alonso hat in Monza festgehalten: "Wir Fahrer haben das jetzt schon ein paar Mal thematisiert – Strafpunkte sollte es nur dann geben, wenn ein Pilot ein gefährliches Manöver gemacht hat." Und auch Alpine-Fahrer Pierre Gasly, jener Pilot, mit dem Magnussen in Monza gekämpft hat, sagt: "Ich habe durch die Aktion von Kevin kaum Zeit verloren und war ehrlich baff, als ich hörte, wie streng er bestraft wird. Ich finde, man sollte das rückgängig machen."
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Der frühere GP-Pilot Martin Brundle, jetzt angesehener Formel-1-Experte unserer Kollegen von Sky, sagt in seinem Rückblick auf den Italien-GP: "Das alles ist barsch. Aus meiner Sicht sollte es Strafpunkte nur für markante Fouls geben, wenn ein Fahrer einen Gegner in Gefahr bringt. Für geringere Vergehen gibt es doch Zeitstrafen." Das Strafpunkte-System des Autosport-Weltverband FIA wurde 2014 eingeführt. Magnussen ist der erste Fahrer, der nun von einer Sperre betroffen ist. Der letzte, davor von einer Sperre betroffene Fahrer war der Genfer Romain Grosjean, für das Auslösen der Startkollision in Belgien 2012. Grosjean musste beim darauffolgenden Rennen in Monza zusehen. Lesen Sie hier unsere Story über gesperrte Formel-1-Fahrer.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza
01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14:40,727 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,664 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,153 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,621 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +22,820 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,932 07. George Russell (GB), Mercedes, +39,715 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,148 09. Alex Albon (T), Williams, +1:07,456 min 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,302 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:08,495 12. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:21,308 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:33,452 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Out Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Verstappen 303 Punkte 02. Norris 241 03. Leclerc 217 04. Piastri 197 05. Sainz 184 06. Hamilton 164 07. Pérez 143 08. Russell 128 09. Alonso 50 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Gasly 8 15. Oliver Bearman (GB) 6 16. Magnussen 6 17. Albon 6 18. Ocon 5 19. Zhou 0 20. Logan Sargeant (USA) 0 21. Colapinto 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 446 Punkte 02. McLaren 438 03. Ferrari 407 04. Mercedes 292 05. Aston Martin 74 06. Racing Bulls 34 07. Haas 28 08. Alpine 13 09. Williams 6 10. Sauber 0
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