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Oliver Bearman: «Muss keine Risiken eingehen»

Wegen der Rennsperre von Kevin Magnussen kommt Oliver Bearman zum zweiten Mal in diesem Jahr zu einem GP-Einsatz. Der künftige Haas-Pilot erklärt, warum er auf dem Strassenkurs von Baku keine Risiken eingehen muss.

Formel 1

Im Artikel erwähnt


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FIA Formula One World Championship

17.07.2026 - 13:15

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Die GP-Premiere von Oliver Bearman kam unverhofft. Da sich Ferrari-Star Carlos Sainz vor dem Rennen in Saudi-Arabien wegen einer akuten Blinddarmentzündung operieren lassen musste, durfte der Teenager am Samstagmorgen das Steuer übernehmen. Und der junge Engländer nutzte die Chance, um zu glänzen.

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Obwohl er nur ein freies Training bestritt, bevor er Qualifying und Rennen absolvierte, schaffte er es im Abschlusstraining auf den elften Rang – die Top-10 der Startaufstellung verpasste er nur um 36 Tausendstel – und im Rennen dann auf Platz 7, womit er seine ersten sechs WM-Zähler eroberte.

Nun springt der 19-Jährige, der im nächsten Jahr für das Haas-Team regelmässig auf Punktejagd gehen wird – erneut ein: Weil sich Kevin Magnussen mit seinen 12 Strafpunkten eine Rennsperre einhandelte, darf Bearman in Baku ausrücken. Und diesmal ist er von Anfang an dabei – was einen Riesenunterschied macht, wie er betont.

"Natürlich ist es eine grosse Hilfe, dass ich vorher schon wusste, dass ich zum Einsatz komme. Auch dass ich das erste und zweite Training bestreiten werde, ist natürlich von Vorteil. Es ist ein weiterer Strassenkurs und ich habe die Zeit, um mich stetig zu steigern, deshalb muss ich keine Risiken eingehen", betont der Sieger des Formel-2-Sprints von Monza.

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Und Bearman fügt stolz an: "Ich habe hart trainiert, aber das hätte ich auch so, um mich auf das nächste Jahr vorzubereiten. Ich habe einfach mein Vorbereitungsprogramm fortgesetzt, um sicherzustellen, dass ich bestmöglich vorbereitet bin."

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Heute

Spa: FP1

FIA Formula One World Championship

17.07.2026 - 13:15

Auf seine Ziele für das Wochenende angesprochen, verrät der Magnussen-Ersatz: "Ich will einfach Schritt für Schritt Aufbauarbeit leisten, weil mir die Zeit dazu bleibt. In der Formel 2 musst du gleich auf Touren kommen, viele Risiken eingehen und die eine Trainingssession nutzen. In der Formel 1 habe ich drei freie Trainings, deshalb werde ich mich darauf konzentrieren, möglichst viel Erfahrung zu sammeln. So viele Sessions auf einmal habe ich in der Formel 1 noch nie absolviert. Ich war auch noch nie in einem zweiten Training dabei. Ich werde also einfach versuchen, mich stetig zu steigern. Und es ist klar, dass es auch Spass machen wird."

WM-Stand (nach 15 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Verstappen 303 Punkte

02. Norris 241

03. Leclerc 217

04. Piastri 197

05. Sainz 184

06. Hamilton 164

07. Pérez 143

08. Russell 128

09. Alonso 50

10. Stroll 24

11. Hülkenberg 22

12. Tsunoda 22

13. Ricciardo 12

14. Gasly 8

15. Oliver Bearman (GB) 6

16. Magnussen 6

17. Albon 6

18. Ocon 5

19. Zhou 0

20. Logan Sargeant (USA) 0

21. Bottas 0

22. Colapinto 0

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Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 446 Punkte

02. McLaren 438

03. Ferrari 407

04. Mercedes 292

05. Aston Martin 74

06. Racing Bulls 34

07. Haas 28

08. Alpine 13

09. Williams 6

10. Sauber 0

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Fahrer

Team

Punkte

1

Kimi Antonelli

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

179

2

George Russell

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

154

3

Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari HP

147

4

Charles Leclerc

Scuderia Ferrari HP

108

5

Lando Norris

McLaren Formula 1 Team

97

6

Oscar Piastri

McLaren Formula 1 Team

82

7

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

76

8

Isack Hadjar

Oracle Red Bull Racing

52

9

Pierre Gasly

BWT Alpine Formula One Team

42

10

Liam Lawson

Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

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