Das Mercedes-Team arbeitet weiter daran, das eigene Auto zu verstehen. Lewis Hamilton hat zuletzt ein besonderes Phänomen beobachtet. Der Brite erzählt vor dem Singapur-GP: "Am Freitag letzte Woche bin ich einfach so schnelle Runden gefahren. Das Auto war sehr beständig. Das ist dann am Samstag dann komplett weg gewesen. Und das passiert so ziemlich jedes Wochenende." Er beschreibt weiter: "Die Vorderreifen liefen richtig gut. Ich hatte das Jahr über glaube ich noch nie gesagt, dass die Reifen gut sind, aber am Freitag habe ich gesagt: Die Reifen sind großartig, verändert nichts. Am Samstag war es dann komplett anders." Hamiltons Erklär-Versuch: "Es scheint kleine Unterschiede zwischen den Reifensets zu geben." Hamilton: "Das ist eines der frustrierendsten Dinge überhaupt. Man bereitet sich gleich vor, geht früh ins Bett, isst entsprechend. Und dann am nächsten Tag ist das Auto plötzlich komplett anders, obwohl man kaum etwas verändert hat. Das ist das Frustrierendste an diesem Jahr." Zusätzlich zum Reifen-Faktor rechnet sich Hamilton für Austin nach der ‚zweiten Sommerpause‘ nach dem Singapur-GP bessere Chancen aus als für Singapur – weil Mercedes auf konventionellen Strecken traditionell besser ist als auf Stadtkursen. Dazu kommt: Mercedes bringt, wie viele andere Teams auch, Upgrades mit. Hamilton: "Ich hoffe, dass die Upgrades funktionieren. Es ist manchmal schwierig, weil die echten Bedingungen nicht komplett mit den Simulationen korrelieren, aber ich drücke die Daumen, dass die Upgrades funktionieren. Letztes Jahr haben wir ein Upgrade nach Austin mitgebracht und es war großartig." Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32,58,007 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,910 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +31,328 04. Lando Norris (GB), McLaren, +36,143 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:17,098 min 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:25,468 07. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde, +1:27,396 08. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:29,541 09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:32,401 10. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,127 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:33,465 12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:57,189 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +2:26,907 14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2:28,841 15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Crash Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Crash Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Bremsen Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash WM-Stand (nach 17 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 313 Punkte 02. Norris 254 03. Leclerc 235 04. Piastri 222 05. Sainz 184 06. Hamilton 166 07. Russell 143 08. Pérez 143 09. Alonso 58 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Albon 12 14. Ricciardo 12 15. Gasly 8 16. Oliver Bearman (GB) 7 17. Magnussen 6 18. Ocon 5 19. Colapinto 4 20. Zhou 0 21. Sargeant 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 02. McLaren 476 Punkte 01. Red Bull Racing 456 03. Ferrari 425 04. Mercedes 309 05. Aston Martin 82 06. Racing Bulls 34 07. Haas 29 09. Williams 16 08. Alpine 13 10. Sauber 0