Max Verstappen: «Müssen auf Kompromisse schauen»
Nach einer enttäuschenden zweiten Trainings-Session am Freitag in Singapur klagen viele Fahrer über mangelnden Grip. Auch Max Verstappen. Es gibt noch einiges zu tun. Das sieht auch sein Kollege Sergio Pérez so.
Max Verstappen in Singapur. Wegen der Hitze dort werden Qualifying und Rennen sowie ein Training im Dunkeln absolviert
Foto: Red Bull Content Pool
Max Verstappen in Singapur. Wegen der Hitze dort werden Qualifying und Rennen sowie ein Training im Dunkeln absolviert
© Red Bull Content Pool
Ein herausfordernder Freitag in Singapur für Max Verstappen (Red Bull Racing) – und noch einiges an Arbeit für den Samstag, an dem am Nachmittag das Qualifying stattfindet.
Nach einem vierten Platz im ersten Training landete der Weltmeister in der zweiten Freitags-Session nur auf Rang 15.
Verstappen: "Es war schwierig. Wir hatten einfach nicht den Grip, den wir gerne hätten, also müssen wir uns noch ein paar Dinge ansehen."
Der Niederländer: "Die Kerbs sind das geringere Problem, um ehrlich zu sein, ich hatte mit den Unebenheiten, den Kerbs und dem allgemeinen Grip zu kämpfen. Wir müssen auf die Kompromisse dazwischen schauen."
Auch sein Teamkollege Sergio Pérez ist nicht zufrieden. Zu F1TV sagte er: "Wir haben uns vom FP1 ein wenig verbessert, aber uns fehlt immer noch einiges an Balance. Es ist ziemlich schwierig, da draußen eine Runde zusammenzubekommen und es sieht gerade nicht sonderlich gut aus."
Marc Marquez und Pedro Acosta fahren die nächsten Jahre für Ducati, Marco Bezzecchi und Pecco Bagnaia für Aprilia. Die Aufstellung zeigt auch den Wettkampf der Italo-Werke auf strategischer Ebene.
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Der Mexikaner: "Unsere Performance hat uns ein wenig überrascht, also haben wir bis zu den Sessions am Samstag einiges an Arbeit, weil wir recht weit weg sind. Wir sind fast eine Sekunde hinter der Spitze, brauchen also große Veränderungen, um nach vorne zu kommen. Wir werden sehen, was möglich ist, aber es könnte ein ziemlich schweres Wochenende werden."
Die beiden Red Bull Racing-Piloten sind mit ihren Klagen über Bedingungen und Abstimmung nicht allein. Teamübergreifend waren die Reaktionen auf die Streckenbedingungen und die Schwierigkeiten mit Grip, aber auch jeweils mit dem individuellen Set-up eher negativ.
2. Training, Singapur
01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30,727 min.
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:30,785
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:31,356
04. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:31,468
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:31,474
06. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:31,478
07. George Russell (GB), Mercedes, 1:31,488
08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:31,598
09. Alex Albon (T), Williams, 1:31,650
10. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:31,667
11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:31,709
12. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:31,750
13. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:31,793
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:31,957
15. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:32,021
16. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:32,057
17. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:32,119
18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:32,222
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:32,359
20. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:32,786
1. Training, Singapur
01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:31,763 min.
02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:31,839
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:31,952
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:32,097
05. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:32,263
06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32,369
07. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:32,375
08. Alex Albon (T), Williams, 1:32,451
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:32,610
10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:32,615
11. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:32,618
12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:32:679
13. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:32,694
14. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:32,767
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:32,778
16. George Russell (GB), Mercedes, 1:33,334
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:33,377
18. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:33,485
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:33,585
20. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:33,797
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