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Entscheidung: McLaren muss Baku-Heckflügel umbauen
Ein kleines Bauteil am Heckflügel vom McLaren, das sich nach Ansicht der Konkurrenz zu stark bog, ist Diskussionsthema in Singapur. Die FIA entschied nun, dass McLaren den Baku-Heckflügel anpassen muss.
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Übereinstimmenden Medienberichten zufolge muss McLaren den Heckflügel, den das Team in Baku verwendet hatte, umbauen. Das sei dem Team vom Weltverband FIA mitgeteilt worden.
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Die Diskussionen über den Flügel hatte es bereits einige Tage seit dem Baku-GP gegeben. Grund für die Diskussion: McLaren schien in Baku ein bewegliches Element am Heckflügel gehabt zu haben, das sich bei hohen Geschwindigkeiten verbiegt und so mehr Luftfluss ermöglicht und den Abtrieb reduziert und die Höchstgeschwindigkeit erhöht. Erkennbar war das auf einigen Einstellungen der Bordkameras. Die Konkurrenz war von diesem Feature, das dem Papaya-Team mutmaßlich einen Leistungsgewinn bescherte, gar nicht begeistert. Zunächst hatte die FIA nicht gehandelt, da McLaren mit dem Flügel alle stationären Tests bestanden hatte. Doch scheint sich ein Teil des Flügels auf der Strecke zu verbiegen – und da muss McLaren nun nacharbeiten und darf den Flügel in der Form wie in Baku nicht mehr verwenden. Auf die direkt folgenden Rennen dürfte der Wechsel wegen der Streckencharakteristika aber keine Auswirkungen haben. Dort werden ohnehin Flügel mit mehr Abtrieb gefahren. In Singapur ist ebenfalls ein anderer Flügel im Einsatz.
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1. Training, Singapur
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:31,763 min. 02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:31,839 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:31,952 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:32,097 05. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:32,263 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32,369 07. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:32,375 08. Alex Albon (T), Williams, 1:32,451 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:32,610 10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:32,615 11. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:32,618 12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:32:679 13. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:32,694 14. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:32,767 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:32,778 16. George Russell (GB), Mercedes, 1:33,334 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:33,377 18. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:33,485 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:33,585 20. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:33,797
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