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Albon zu «Divebomb»-Szene: «Nichts zu kritisieren»
Kurz nach dem Rennstart funkte Williams-Pilot Alex Albon Kritik am Fahrverhalten seines Teamkollegen Franco Colapinto. Nach dem Rennen erklärte er die Szene. Was Colapinto selbst dazu sagt.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Wirbel um einen teaminternen Funkspruch zu Beginn des Singapur-Rennens. Nach dem Start machte Williams-Pilot Franco Colapinto Plätze gut, sein Teamkollege Alex Albon fiel jedoch gleich mehrere Positionen zurück. Albon funkte angefressen: "Franco hat gerade einen Divebomb gemacht. Was tut er da?"
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Nach dem Rennen sagte Albon zu der Szene: "Ich weiß nicht, wie es von außen aussah, aber ich glaube, es lag eher daran, dass niemand in die Kurve einbiegen konnte. Also haben sich alle wie eine Ziehharmonika aneinander gedrängt und mussten im Grunde genommen in Kurve eins geradeaus fahren. Ich war außen und habe den Preis dafür bezahlt." Er musste in die Auslaufzone ausweichen. Albon weiter: "Ich habe eigentlich nichts zu kritisieren. Es war nur etwas unglücklich, dass ich auf der anderen Seite der Kurve war. Es war ein bisschen frustrierend. Aber ich denke, das ganze Wochenende war ein bisschen frustrierend. Wir hatten ein Auto, das unter die ersten zehn hätte kommen sollen, und das haben wir nicht geschafft." Colapinto selbst sagt dazu: "Ich weiß es nicht. Ich habe nur Tsunoda neben mir gesehen. Es gab einen freien Platz und ich ging in die Ecke. Rechts von mir war niemand und ich ließ rechts bis zur weißen Linie Platz und dort war auch niemand. Ich weiß es also nicht. Ich habe die Wiederholung noch nicht gesehen."
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Albon musste mit einem Problem in der Kühlung das Rennen frühzeitig nach 17 Runden beenden. Colapinto wurde Elfter.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit
01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:40:52,571 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +20,945 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +41,823 04. George Russell (GB), Mercedes, +1:01,040 min 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:02,430 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:25,248 07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:36,039 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde 11. Franco Colapinto (IR), Williams, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 17. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 18. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde Out Kevin Magnussen (DK), Haas Alex Albon (T), Williams WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Verstappen 331 Punkte 02. Norris 279 03. Leclerc 245 04. Piastri 237 05. Sainz 190 06. Hamilton 174 07. Russell 155 08. Pérez 144 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 24 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Albon 12 14. Ricciardo 12 15. Gasly 8 16. Oliver Bearman (GB) 7 17. Magnussen 6 18. Ocon 5 19. Colapinto 4 20. Zhou 0 21. Sargeant (USA) 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 02. McLaren 516 Punkte 01. Red Bull Racing 475 03. Ferrari 441 04. Mercedes 329 05. Aston Martin 86 06. Racing Bulls 34 07. Haas 31 09. Williams 16 08. Alpine 13 10. Sauber 0
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