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Kevin Magnussens (Haas) chaotische letzte Rennphase
In der Schlussphase des Singapur-GP passierte plötzlich ganz viel bei Kevin Magnussen: Reifenschaden, Boxenstopp, schnellste Rennrunde und dann plötzlich doch keine schnellste Runde mehr, stattdessen abstellen.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Eine wilde Schlussphase für Haas-Pilot Kevin Magnussen im Singapur-GP. Der Däne funkte gegen Rennende, dass er einen Reifenschaden hatte, war dann kurz Pilot mit der schnellsten Rennrunde. Und stellte dann ab.
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Nach dem Rennen erklärte er: "Ich hatte einen Reifenschaden – manchmal trifft man auf eine raue Stelle und der Reifen wird beschädigt." Magnussen war mit harten Reifen gestartet. Weite Teile des Felds begannen das Rennen auf Medium. In Runde 29 wechselte er auf Medium. Der Däne: "Mit dem harten Reifen waren wir nicht schnell, wir versuchten, die gegenteilige Strategie zu verfolgen und auf ein Safety Car mitten im Fenster zu warten. Das ist aber nicht passiert." Es war stattdessen das erste Singapur-Rennen ohne Safety Car.
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Magnussen: "Wir mussten auf der harten Mischung einen frühen Stopp einlegen und dann hatte ich am Ende einen Reifenschaden."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Nach dem Schaden in Runde 50 und dem erneuten Reifenwechsel in Runde 51 (auf Soft) wurde es dann chaotisch: Magnussen setzte sogar die schnellste Rennrunde. Kurz darauf wurde ihm die aber wieder aberkannt. Grund: Er hatte die Streckenbegrenzung überfahren und deshalb wurde ihm die Rundenzeit gestrichen. Kurz vor Schluss fuhr er dann aber an die Box und stellte das Auto ab.
Trotz eines enttäuschenden Singapur-Rennens ist Magnussen aber insgesamt optimistisch: "Bei den letzten Rennen hatten wir eine gute Pace und sind mit dem Auto gut aufgestellt. In Austin steht ein Upgrade an und wir können uns auf jedes Rennen für den Rest der Saison freuen." Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit
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01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:40:52,571 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +20,945 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +41,823 04. George Russell (GB), Mercedes, +1:01,040 min 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:02,430 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:25,248 07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:36,039 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde 11. Franco Colapinto (IR), Williams, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 17. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 18. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde Out Kevin Magnussen (DK), Haas Alex Albon (T), Williams WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 331 Punkte 02. Norris 279 03. Leclerc 245 04. Piastri 237 05. Sainz 190 06. Hamilton 174 07. Russell 155 08. Pérez 144 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 24 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Albon 12 14. Ricciardo 12 15. Gasly 8 16. Oliver Bearman (GB) 7 17. Magnussen 6 18. Ocon 5 19. Colapinto 4 20. Zhou 0 21. Sargeant (USA) 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 516 Punkte 02. Red Bull Racing 475 03. Ferrari 441 04. Mercedes 329 05. Aston Martin 86 06. Racing Bulls 34 07. Haas 31 09. Williams 16 08. Alpine 13 10. Sauber 0
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