Das kontroverse Duell geht weiter zwischen Max Verstappen und Lando Norris: Kollision in Österreich, Strafe für Norris in Texas, gleich zweifache Strafe nun für Verstappen in Mexiko. Im Grunde ging das Duell schon kurz nach dem Start los, als der Weltmeister sein Auto gegen Carlos Sainz im Ferrari sehr clever platzierte und Norris dahinter versauerte. McLaren-Teamchef Andrea Stella: "Wenn ich daran denke, was wir vor dem Grand Prix besprochen haben, dann hat Lando genau das getan, was wir vereinbart hatten. Im Zentrum muss stehen: Wir müssen das Rennen zu Ende fahren." "Wenn man in Kurve 1 aussen vorbeigeht, liefert man sich der Gnade der Mittbewerber aus, ob man das Manöver schafft oder nicht. Lando ist innen geblieben, weil es für ihn die sichere Position war. Ich bin sehr zufrieden mit seiner Entscheidung in dieser Situation." Dann kamen die Aufreger in den Kurven 4 und 7, die Autos neben der Bahn. Die Rennleitung fand das jenseits des Erlaubten und brummte Verstappen dafür zwei Mal zehn Sekunden Strafe auf. Andrea Stella: "Für mich sind diese Strafen korrekt. Die Rennkommissare haben diese Situation richtig interpretiert und die Strafen angewendet. Es gibt Sicherheit, wenn die Fahrer wissen, dass man hart fahren kann, aber es bestraft wird, wenn es jenseits des Erlaubten geht." "Allen Fahrern und Mitbewerbern wird so gezeigt, dass es Grenzen und Limits gibt, die respektiert werden müssen. Das macht das Rennen einfacher und ist ein wichtiger Punkt heute gewesen." "Wir wollten an diesem Tag nach durchmischtem Quali-Ergebnis mit beiden Autos punkten. Bezüglich Renntempo ist es ermutigend, dass wir mit Ferrari gleichauf waren." "Es ist etwas schade, dass wir die Position am Anfang im Kampf gegen Max verloren haben. Für alle Zuschauer wäre der Kampf zwischen Lando und nicht nur Leclerc, sondern eben auch Sainz, sehr unterhaltsam geworden. Diese Drei hätten um den Sieg gekämpft." Wie sieht der Italiener das WM-Duell zwischen Verstappen und Norris? "Wir wollen weiterhin konstant Rennen zeigen, so wie es Lando in letzter Zeit getan hat. Wenn Lando nicht das beste Potenzial aus dem Auto rausgeholt hat, dann nur deshalb, weil es gewisse Vorfälle gab. In Austin war das so. Wir haben dort ein paar Punkte verpasst. Mit Ferrari, die sehr stark sind, und Oscar, der auch mitmischen kann, sehe ich die Fahrer-WM sehr offen." "Lando wird weiter hart, aber fair gegen Max fahren. Wir sind vollauf zufrieden damit, wie sich Norris in den Rennen verhält. Wir wollen in fairer Art und Weise Rennsport betreiben. Und wenn es Fragen gibt, dann müssen die von den Rennkommissaren geklärt werden. So wie das im Mexiko-Rennen geschehen ist." "Immer wenn ich Schlagzeilen lese, die sich gegen Lando richten, dann sage ich ihm – mach dir keinen Kopf, alles wird gut, die Zeit ist ein Gentleman." Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:40:55,800 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,705 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +34,387 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +44,780 05. George Russell (GB), Mercedes, +48,536 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +59,558 07. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:03,642 min 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:04,928 09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde 16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 Runde 17. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Crash Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash Fernando Alonso (E), Aston Martin, Auto überhitzt WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer
 01. Verstappen 362 Punkte 02. Norris 315 03. Leclerc 291 04. Piastri 251 05. Sainz 240 06. Hamilton 189 07. Russell 177 08. Pérez 150 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 31 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Magnussen 14 14. Albon 12 15. Daniel Ricciardo (AUS) 12 16. Gasly 9 17. Oliver Bearman (GB) 7 18. Colapinto 5 19. Ocon 5 20. Lawson 2 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 566 Punkte 02. Ferrari 537 03. Red Bull Racing 512 04. Mercedes 366 05. Aston Martin 86 06. Haas 46 07. Racing Bulls 36 08. Williams 17 09. Alpine 14 10. Sauber 0