Franco Colapinto zurück zu Williams: Wer muss gehen?

Während der GP-Saison 2024 hat Williams-Teamchef James Vowles gehandelt: Der überforderte US-Amerikaner Logan Sargeant musste sein Cockpit räumen, Testfahrer Franco Colapinto wurde aus der Formel 2 in die Königsklasse geholt.

Der 21-jährige Argentinier zeigte sofort eindrucksvollen Speed und fuhr auf Augenhöhe mit Alex Albon. Allerdings lieferte Colapinto auch mehrfach Schrott ab. Für 2025 war für Franco kein Platz im Team, denn Williams angelte sich Ferrari-Fahrer Carlos Sainz.

Anfang Januar 2025 wurde bekannt: Colapinto übernimmt bei Alpine die Rolle des Test- und Reservefahrers für die kommende FIA Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 und verstärkt damit den bestehenden Pool an Talenten, auf den das Team während der Saison zurückgreifen kann.

Als Teil seiner Rolle beim BWT Alpine Formula One Team wird Franco das ganze Jahr über bei einer Reihe von Grands Prix anwesend sein und sich die Fahraufgaben mit Paul Aron und Ryo Hirakawa im Rahmen des TPC-Programms (Testing of Previous Cars) teilen sowie zu den Bemühungen des Teams am Driver-in-Loop-Simulator in seinem Hauptquartier in Enstone beitragen.

In Wahrheit aber ist Colapinto vor allem Druckmittel auf den jungen Australier Jack Doohan, sollten die Ergebnisse gemessen an Pierre Gasly nicht reichen. Es gilt als beschlossene Sache, dass Franco Grands Prix fahren wird, die Frage ist nur wann.

Aber auch die Tage von Colapinto bei den Franzosen sind gezählt, wie Williams-Teamchef James Vowles im Rahmen der Präsentation des neuen Rennwagens FW47 bekräftigt hat.

Vowles sagt: «Der Grund, warum wir Franco an Alpine ausgeliehen haben, ist ja, dass ich wollte, dass er in den Jahren 2025 oder 2026 Rennen fahren kann. Die beste Chance, die er hat, war Alpine. Und ich meine das nicht abschätzig gegenüber Stammfahrer Jack Doohen, ich hoffe, Jack ist dort erfolgreich.»

«Aber letztlich ist Franco mein Fahrer, den ich wieder im Auto sehen möchte. Nach einer gewissen Zeit wird Colapinto zu Williams zurückkehren. Die Dauer ist nicht in Stein gemeisselt, aber ich kann bestätigten, dass er zu Williams zurückkehren wird.»

Das würde bedeuten: Für Alex Albon oder Carlos Sainz ginge Ende 2026 die Zeit bei Williams zu Ende.

Formel-1-Präsentationen 2025

18. Februar: Alle Teams in London
19. Februar: Ferrari in Maranello
23. Februar: Aston Martin (online)
24. Februar: Mercedes in Bahrain
25. Februar: Red Bull Racing in Bahrain

Formel-1-Wintertests 2025

26.02. bis 28.02. in Bahrain

Formel-1-WM 2025

16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne
23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai *
06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka
13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir
20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda
04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami *
18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo
01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló
15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg
06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone
27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa *
03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest
31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort
07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza
21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku
05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur
19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin *
26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt
09.11. São Paulo-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos *
22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas
30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha *
07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island

* GP-Wochenende im Sprintformat