Die Formel-1-WM bot im vergangenen Jahr sehr viel mehr Spannung, als es einige nach der dominanten Vorstellung von Red Bull Racing und Max Verstappen in der Saison 2023 erwartet hätten. Die Fahrer-WM wurde zwar schon beim drittletzten Rennen zu Gunsten des schnellen Niederländers entschieden. Der Kampf um den Konstrukteurstitel zog sich aber bis zum letzten Rennen hin. Am Ende behielt McLaren die Oberhand und durfte erstmals seit 1998 wieder einen Gesamtsieg in der Team-Wertung feiern. Ferrari fehlten nur 14 Punkte und die Enttäuschung stand Charles Leclerc noch Tage nach dem Saisonfinale ins Gesicht geschrieben, als er in Ruanda bei der FIA-Preisverleihung seine Auszeichnung für den dritten Gesamtrang in der Fahrer-Wertung entgegennahm. Umso entschlossener startet der Monegasse in die neue Saison, und auch sein neuer Teamkollege Lewis Hamilton sprüht nur so vor Tatendrang. Teamchef Fred Vasseur lässt keinen Zweifel an den Ambitionen des ältesten GP-Rennstalls der Welt aufkommen. Er betont: "Wir haben 2024 bis zur letzten Kurve der letzten Runde um den Team-Titel gekämpft und auf dieser Basis wollen wir auch in die diesjährige Saison starten." "Ich denke, wir haben ein gutes Gesamtpaket, das Auto und die Fahrer sind stark, und wir wollen nun wirklich einen Schritt nach vorne machen und unser Ziel, den Titel zu holen, erreichen. Damit das klappt, müssen wir alles richtig hinbekommen, die Fehlerquote minimieren und die Entwicklung der letzten zwei, drei Jahre fortsetzen", erklärt der Franzose. Dass er mit Leclerc und Hamilton gleich zwei starke Fahrer ins Rennen um die Titel-Ehre schickt, könnte zu einem harten teaminternen Kampf führen. Doch das bereitet Vasseur keine Sorgen – im Gegenteil. "Das ist überhaupt kein Problem! Vielmehr ist das ein Vorteil, und das Ziel ist klar, wir wollen um die WM-Titel kämpfen. Dazu ist die Zusammenarbeit der beiden Fahrer unumgänglich und ich bin mir sicher, dass wir in die richtige Richtung gehen werden", erklärt er selbstbewusst. Einfach wird es aber nicht, wie der 56-jährige Ingenieur betont: "2024 war wahrscheinlich die spannendste Saison, die wir in den letzten Jahrzehnten gesehen haben, und ich denke, das wird auch in diesem Jahr so sein. Die Entwicklung der aktuellen GP-Fahrzeuge ist so fortgeschritten, dass wir einen engen WM-Kampf erwarten dürfen. Und die ersten Rennen werden entscheidend sein, denn alle Teams werden wohl ihre Entwicklung bald einstellen und sich auf die nächste Fahrzeuggeneration konzentrieren." Formel-1-Präsentationen 2025 23. Februar: Aston Martin (Online) 24. Februar: Mercedes in Bahrain 25. Februar: Red Bull Racing in Bahrain Formel-1-Wintertests 2025 26.02. bis 28.02. in Bahrain Formel-1-WM 2025 16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai * 06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami * 18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg 06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku 05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 09.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas 30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island * GP-Wochenende im Sprintformat