Sergio Pérez: Was für sein F1-Comeback spricht

Beim letztjährigen Formel-1-Saisonfinale in Abu Dhabi bestritt Sergio Pérez seinen 281. und vorerst letzten Grand Prix. Danach musste er sein Cockpit im Red Bull Racing Team für Liam Lawson räumen, der vor dem Japan-GP ins Racing Bulls Team versetzt und durch Yuki Tsunoda ersetzt wurde. Pérez selbst tauchte erst einmal ab.

Bei seinem ersten Auftritt seit dem Formel-1-Abschied schloss der Rennfahrer aus Guadalajara eine Rückkehr in die Königsklasse nicht aus. In einer Pressekonferenz erklärte er zu Jahresbeginn: «Es ist noch zu früh, um zu sagen, ob ich in die Formel 1 zurückkehren werde.»

Seitdem wurde «Checo» Pérez immer wieder mit Formel-1-Neueinsteiger Cadillac in Verbindung gebracht. Das amerikanische Team wird ab 2026 in der GP-Startaufstellung stehen. Und der langjährige Red Bull Racing-Sportdirektor Jonathan Wheatley, der nun als Teamchef des Sauber-Teams wirkt, ist sich sicher, dass sich der Mexikaner gut anstellen würde.

«Ich denke, er ist durchaus in der Lage, sich schnell in einem neuen Team einzugewöhnen», sagt der Brite gegenüber «Formula.Hu». «Checo hatte im vergangenen Jahr einen der schwierigsten Plätze in der Formel 1. Er musste sich neben Max Verstappen behaupten, und wer gegen einen solchen Fahrer antritt, stellt sich immer wieder in Frage.»

«Rückblickend hatte er immer etwas mehr Schwierigkeiten mit dem Auto als Max, und ich war immer wieder beeindruckt, wie er nach jedem Rückschlag wieder gestärkt zurückgekommen ist. Er kann sich unglaublich gut wieder aufbauen, und ich finde auch, dass er auf eine sehr gute Art mit dem Team umgeht, das gut auf ihn reagiert», schwärmt Wheatley.

Auch sei das technische Verständnis des 35-Jährigen gut, so der 57-Jährige. «Ich hatte immer den Eindruck, dass seine Erklärungen an die Ingenieure, wie sich das Auto verhält, sehr klar und einfach zu verstehen waren», verrät er, und ergänzt: «Er ist sehr professionell, talentiert und natürlich schnell. Und es ist eine Freude, mit ihm zu arbeiten.»

Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:21:06,758 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, + 2,843 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,104
04. Lando Norris (GB), McLaren, +9,196
05. George Russell (GB), Mercedes, +27,236
06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +34,688
07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,073
08. Carlos Sainz (E), Williams, +64,630
09. Alex Albon (T), Williams, +66,515
10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 67,091
11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +75,917
12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +78,451
13. Oliver Bearman (GB), Haas, +79,194
14. Esteban Ocon (F), Haas, +99,723
15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, + 1 Runde
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, + 1 Runde
17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, + 1 Runde
18. Jack Doohan (AUS), Alpine, + 1 Runde
Out
Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, Unfallschaden
Pierre Gasly (F), Alpine, Unfallschaden

WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 99 Punkte
02. Norris 89
03. Verstappen 87
04. Russell 73
05. Leclerc 47
06. Antonelli 38
07. Hamilton 31
08. Albon 20
09. Ocon 14
08. Stroll 10
11. Gasly 6
12. Hülkenberg 6
13. Bearman 6
14. Tsunoda 5
15. Hadjar 5
16. Sainz 5
17. Alonso 0
18. Lawson 0
19. Doohan 0
20. Bortoleto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 188 Punkte
02. Mercedes 111
03. Red Bull Racing 89
04. Ferrari 78
05. Williams 25
06. Haas 20
07. Aston Martin 10
08. Racing Bulls 8
09. Alpine 6
10. Sauber 6