Oscar Piastri über Doohan: «Kann stolz auf sich sein»

Das Gerücht machte schon seit Monaten die Runde, nun ist es offiziell: Alpine hat Jack Doohan auf die Ersatzbank geschickt, um die Dienste von Franco Colapinto in Anspruch zu nehmen. Der Platztausch ist vorerst für die nächsten fünf Rennwochenenden beschlossen. Vor der WM-Runde in Grossbritannien soll dann ermittelt werden, wer danach im zweiten Cockpit der Franzosen neben Pierre Gasly Gas geben wird.

Für Doohan, der bereits das Saisonfinale 2024 in Abu Dhabi bestritten hat, ist das eine bittere Pille. In den insgesamt sieben WM-Runden, in denen er im Alpine-Cockpit sass, konnte der 22-Jährige keine Punkte holen. Der jüngste Grand Prix in Miami war für Doohan nach einer Erstrunden-Kollision vorbei, bevor er richtig angefangen hatte.

Doohan reagierte entsprechend enttäuscht auf die Entscheidung der Teamführung, die vor dem Fahrerwechsel auch den Abgang von Teamchef Oliver Oakes bestätigt hatte. Noch bevor der Fahrertausch offiziell bestätigt war, wurde Piastri auf den möglichen Cockpit-Verlust seines Landsmannes angesprochen. Und der WM-Leader erklärte in der Show «Wide World of Sports»: «Sollte dies wirklich das Ende für Jack bedeuten, dann kann er zunächst sehr stolz darauf sein, dass er es in die Formel 1 geschafft hat.»

«Das ist kein leichtes Unterfangen, speziell für einen Fahrer, der aus Australien kommt – denn auf diesem Karriereweg müssen viele harte Entscheidungen gefällt werden», weiss der McLaren-Star, der selbst einmal zum Junioren-Team von Alpine gehörte, sich aber entschied, mit McLaren in die Formel 1 einzusteigen.

«Wenn er sein letztes Formel-1-Rennen hatte, dann sollte er den Kopf nicht hängen lassen, denn er war ein Formel-1-Pilot, und das kann ihm niemand mehr nehmen», tröstete der 24-Jährige aus Melbourne den 22-Jährigen. Und er betonte auch: «Ich bin mir sicher, dass er eine erfolgreiche Karriere haben wird, egal, was passiert.»

Miami-GP, Miami International Autodrome

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28:51,587 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,630 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +37,644
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +39,956
05. Alex Albon (T), Williams, +48,067
06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +55,502
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +57,036
08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:00,186 min
09. Carlos Sainz (E), Williams, +1:00,577
10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:14,434
11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:14,602
12. Esteban Ocon (F), Haas, +1:22,006
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,445
14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 Runde
15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
Out
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe nach Kollision
Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Antriebseinheit
Oliver Bearman (GB), Haas, Antriebseinheit
Jack Doohan (AUS), Alpine, Reifenschaden nach Kollision

WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 131 Punkte
02. Norris 115
03. Verstappen 99
04. Russell 93
05. Leclerc 53
06. Antonelli 48
07. Hamilton 41
08. Albon 30
09. Ocon 14
10. Stroll 14
11. Tsunoda 9
12. Gasly 7
13. Sainz 7
14. Hülkenberg 6
15. Bearman 6
16. Hadjar 5
17. Alonso 0
18. Lawson 0
19. Doohan 0
20. Bortoleto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 246 Punkte
02. Mercedes 141
03. Red Bull Racing 105
04. Ferrari 94
05. Williams 37
06. Haas 20
07. Aston Martin 14
08. Racing Bulls 8
09. Alpine 7
10. Sauber 6