Mercedes kündigt «deutlicher erkennbare» Upgrades an

Nach sechs Rennwochenenden steht Mercedes recht unangefochten an Rang 2 der Konstrukteurs-WM, George Russell ist Vierter in der Fahrerwertung. Der Brite ist außerdem einer der konstantesten Punktesammler der Saison: Unter Platz 5 ging bei ihm 2025 noch nichts.

Dennoch sind die Top-Resultate bislang ausgeblieben. In der WM droht eher Red Bull Racing auf Platz 3; Mercedes hat schon nach einem Viertel der Saison mehr als 100 Punkte Lücke auf Spitzenreiter McLaren. Bei den Deutschen hofft man daher darauf, dass weitere Upgrades das Auto nach vorne bringen können.

James Allison, der Technische Direktor bei Mercedes, sagt: "Wir haben schon ein paar Upgrades bereits gebracht. Sie sind nicht besonders umfangreich oder spektakulär, aber sie kommen in regelmäßigen Abständen."

Und der Ingenieur kündigt aber an: "Einige davon werden in den nächsten Rennen für Außenstehende deutlicher zu erkennen sein. Mit etwas Glück werden sie unsere Ergebnisse verbessern."

Die Problematik: Der Auftakt der Saison ist extrem eng getaktet gewesen, dazu mit weiten Reisen zwischen den einzelnen Rennstrecken und großen Entfernungen zur Fabrik in England.

Allison: "Wir haben bereits ein Viertel der Saison hinter uns. Es war eine harte und schnelle Zeit für alle Teams. Es ist ziemlich schwierig, Upgrades für das Auto zu bekommen, wenn die Rennen so dicht aufeinander folgen." Mit dem Beginn der Europa-Saison in Imola nächste Woche sind dann immerhin die Reisewege (bis auf ein Rennen in Kanada) kürzer, die Logistik einfacher.

In die neuen Teile setzt man beim Team Hoffnung. Allison: "Hoffentlich werden die Upgrades, die in den nächsten zwei oder drei Rennen kommen, uns ein Stück weiterbringen."

Die Haupt-Mission: "Wir werden auch weiterhin daran arbeiten, die Reifentemperatur in den Rennen zu verbessern, was ebenfalls unsere Chancen verbessern wird."

Miami-GP, Miami International Autodrome

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28:51,587 h

02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,630 sec

03. George Russell (GB), Mercedes, +37,644

04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +39,956

05. Alex Albon (T), Williams, +48,067

06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +55,502

07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +57,036

08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:00,186 min

09. Carlos Sainz (E), Williams, +1:00,577

10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:14,434

11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:14,602

12. Esteban Ocon (F), Haas, +1:22,006

13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,445

14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 Runde

15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde

16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde

Out

Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe nach Kollision

Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Antriebseinheit

Oliver Bearman (GB), Haas, Antriebseinheit

Jack Doohan (AUS), Alpine, Reifenschaden nach Kollision

WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Piastri 131 Punkte

02. Norris 115

03. Verstappen 99

04. Russell 93

05. Leclerc 53

06. Antonelli 48

07. Hamilton 41

08. Albon 30

09. Ocon 14

10. Stroll 14

11. Tsunoda 9

12. Gasly 7

13. Sainz 7

14. Hülkenberg 6

15. Bearman 6

16. Hadjar 5

17. Alonso 0

18. Lawson 0

19. Doohan 0

20. Bortoleto 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 246 Punkte

02. Mercedes 141

03. Red Bull Racing 105

04. Ferrari 94

05. Williams 37

06. Haas 20

07. Aston Martin 14

08. Racing Bulls 8

09. Alpine 7

10. Sauber 6