Max Verstappen: Hartes Urteil von Nico Rosberg

Die Szene sorgte für ein Raunen im Pressesaal am Circuit de Barcelona-Catalunya. Max Verstappen und George Russell berührten sich, als der Red Bull Racing-Star verlangsamte und der Mercedes-Pilot vorbeiziehen wollte. Für die Kollision kassierte Verstappen eine 10-sec-Zeitstrafe, die ihn von Platz 5 auf Rang 10 zurückwarf.

Der unliebsamen Berührung war schon ein Scharmützel zwischen Russell und Verstappen vorangegangen. Der Red Bull Racing-Star und der Mercedes-Pilot kamen sich zu nahe, als der Sternfahrer einen Überholversuch wagte. Verstappen wich neben die Piste aus und wurde daraufhin von seinem Team angewiesen, die Position zurückzugeben.

Was der vierfache Champion davon hielt, war angesichts des Funkverkehrs zwischen ihm und seinem Team klar. Danach kam es zur Szene, mit der sich Verstappen die Strafe einhandelte. Der 27-Jährige wollte danach nicht viel dazu sagen. Auf die Frage, ob der Crash absichtlich geschah, antwortete er vor laufender Kamera: «Spielt das eine Rolle?» Danach erklärte er, dass er lieber über das Rennen als über diesen Zwischenfall reden wolle.

Klarer fiel das Urteil von Nico Rosberg aus. Der GP-Veteran erklärte bei «Sky Sports F1»: «Die erste Kollision geht auf die Kappe von George, denn er ging etwas zu schnell rein, überteuerte und berührte Max, der dann die Auslaufzone nutzen musste. So überholt man keinen Gegner.»

«Danach hat es Red Bull Racing vermasselt, weil sie ihm gesagt haben, er solle George wieder vorbeilassen. Das hat Max wirklich verärgert, denn er wusste, dass George ihn von der Piste gerammt hatte. Aus der Sicht von Max war er 100-prozentig im Recht, er dachte sich: ‚Warum sagt ihr mir das, ich zeige euch, was er gemacht hat.‘ Er wurde langsamer und fuhr dann in Russell, was noch schlimmer ist.»

Deshalb denkt der Deutsche, dass die Strafe mit den zehn Sekunden zu mild ausfiel. Ginge es nach Rosberg, hätte Verstappen sogar aus dem Rennen genommen werden müssen: «Es sah nach einer beabsichtigten Vergeltung aus, als habe er auf den Gegner gewartet, um ihn zu rammen – auf die gleiche Art und Weise, wie der Gegner deiner Ansicht nach in dich gefahren ist. Das ist nicht akzeptabel, und ich denke, das hätte eine schwarze Flagge geben müssen – wenn du auf einen Gegner wartest, um in ihn reinzufahren, sollte das eine schwarze Flagge geben.»

Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455
04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359
05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648
06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508
07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564
10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826
11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532
12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996
13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822
14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309
15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381
16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197
17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065
Out
Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit
Alex Albon (T), Williams, Aufgabe

WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 186 Punkte
02. Norris 176
03. Verstappen 137
04. Russell 111
05. Leclerc 94
06. Hamilton 71
07. Antonelli 48
08. Albon 42
09. Hadjar 21
10. Ocon 20
11. Hülkenberg 16
12. Stroll 14
13. Sainz 12
14. Gasly 11
15. Tsunoda 10
16. Bearman 6
17. Lawson 4
18. Alonso 2
19. Bortoleto 0
19. Doohan 0
20. Colapinto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 362 Punkte
02. Ferrari 165
02. Mercedes 159
03. Red Bull Racing 144
05. Williams 54
06. Racing Bulls 28
07. Haas 26
08. Sauber 16
09. Aston Martin 16
10. Alpine 11