So erklärt Antonelli seinen Unfall mit Max Verstappen

Mercedes-Pilot Kimi Antonelli verursachte zu Beginn des Österreich-GPs in Spielberg einen Unfall, der nicht nur ihn, sondern auch Red Bull Racing-Pilot Max Verstappen das Rennen kostete. Nach dem Start hatte der Youngster mit Blockieren der Räder zu kämpfen. Eine Kollision mit Racing Bulls-Pilot Liam Lawson konnte er knapp vermeiden, doch Max Verstappen (Red Bull Racing) konnte er nicht ausweichen. Das Aus für beide.

Antonelli erklärte: «Wir kamen in Kurve 3, da hat es dann an den Hinterrädern blockiert und ich habe die Kontrolle über das Auto verloren. Ich wollte Liam nicht treffen, aber das Bremsmanöver war dahin. Ich habe nicht zu spät gebremst, aber als ich versucht habe, Liam auszuweichen, haben die Hinterradbremsen blockiert. Danach haben auch die Vorderradbremsen blockiert und ich habe Max erwischt. Das war mein Fehler.»

Im Nachhinein erklärt er: «Ich hätte die Bremseinstellungen am Kurveneingang ändern sollen.» Ging das im Eifer des Gefechts unter? Weil Carlos Sainz‘ Williams-Bolide noch vor dem Rennen in der Startaufstellung manövrierunfähig war und danach sogar in der Pitlane kurzzeitig in Flammen stand, musste der Start abgebrochen und knapp eine Viertelstunde später nachgeholt werden. Für einen Rookie kann das schon mal verwirrend sein.

Antonelli: «Es ist nicht leicht, da dann den Reset zu machen, aber ich hatte jetzt nicht das Gefühl, dass ich da irgendwas Dummes mache. Ich wollte nur meine Position halten. Aber dann haben die Räder blockiert und ich hatte keine Chance mehr.»

Der junge Italiener, der zwei Wochen zuvor in Kanada sein erstes Podium eingefahren hatte: «Wir werden nie erfahren, wie unser Rennen verlaufen wäre, daher entschuldige ich mich beim Team. Ich möchte mich auch bei Max dafür entschuldigen, dass ich sein Rennen ruiniert habe. Das war ein großer Fehler, und ich weiß, dass wir ohne ihn um ein gutes Ergebnis hätten kämpfen können.»

Beim nächsten GP am Sonntag in Silverstone muss Antonelli drei Positionen weiter hinten starten als er sich qualifiziert – die Strafe, die die Stewards ihm für den Zwischenfall von Spielberg aufbrummten.

Österreich-GP, Red Bull Ring

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:23:47,693 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,695 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +19,820
04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +29,020
05. George Russell (GB), Mercedes, +1:02,396 min
06. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:07,754
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1
08. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1
09. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1
10. Esteban Ocon (F), Haas, +1
11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1
12. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1
16. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +2 Rdn
Out
Alex Albon (T), Williams, Kraftübertragung
Kimi Antonelli (I), Mercedes, Unfall
Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Unfall
Carlos Sainz (E), Williams, Bremsen

WM-Stand (nach 11 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 216 Punkte
02. Norris 201
03. Verstappen 155
04. Russell 146
05. Leclerc 119
06. Hamilton 91
07. Antonelli 63
08. Albon 42
09. Ocon 23
10. Hülkenberg 22
11. Hadjar 21
12. Stroll 14
13. Alonso 14
14. Sainz 13
15. Lawson 12
16. Gasly 11
17. Tsunoda 10
18. Bearman 6
19. Bortoleto 4
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 417 Punkte
02. Ferrari 210
03. Mercedes 209
04. Red Bull Racing 162
05. Williams 55
06. Racing Bulls 36
07. Haas 29
08. Aston Martin 28
09. Sauber 26
10. Alpine 11