Kurioses Grid-Interview zwischen Rosberg und Bottas

Valtteri Bottas ist in dieser Saison Test- und Reservefahrer bei Mercedes
Da verlor Valtteri Bottas doch spontan das Gehör – oder legte zumindest eine oscarwürdige Performance hin, um so zu tun! Im Vorlauf des Belgien-GPs interviewte Sky-Experte Nico Rosberg in der Startaufstellung Valtteri Bottas. Der Finne ist nach seinem Aus bei Sauber im Jahr zuvor dritter Fahrer bei Mercedes, also ohne Stammcockpit. Für 2026 wird der Finne mit Cadillac in Verbindung gebracht, die dann als elftes Team neu in der Formel 1 mit dabei sind. Bottas hatte bereits in der Vergangenheit mit Social-Media-Clips die Gerüchte angeheizt – die offizielle Bestätigung steht aber noch aus.
Rosberg (mit Ex-Pilot Martin Brundle im Gespann) versuchte also in der Startaufstellung vor dem Belgien-Rennen sein Glück, hakte bei Bottas zum Stand zwischen ihm und Cadillac nach – doch der Finne wich geschickt aus, tat betont geschauspielert so, als hätte er die Frage nicht verstanden.
Das Gespräch im Wortlaut:
Rosberg: «Valtteri, ein neuer Vertrag mit Cadillac?»
Bottas: «Wie bitte?» Dabei hält Bottas sich betont die Hand ans Ohr, obwohl er direkt neben Rosberg steht.
Rosberg: «Neuer Vertrag? Bei Cadillac unterschrieben?»
Bottas: «Tut mir leid, ich kann dich nicht hören.» Der Finne grinst dabei, schauspielert merklich. Es wird deutlich: Bottas versteht die Frage eindeutig – drückt sich nur mit der sympathischen Scharade vor einer klaren Antwort.
Rosberg: «Das ist nur ein Gerücht?
Bottas: «Es gibt viele Gerüchte in dieser Welt.»
Rosberg lachend: «Okay, vielen Dank für die Bestätigung.»
Brundle: «Wir freuen uns darauf, nächstes Jahr wieder mit dir auf dem Grid zu sprechen.»
Bottas: «Ich hoffe, dass das der Fall ist. Vielen Dank.»
Ja, in der Startaufstellung vor einem Formel-1-Rennen ist es laut. Doch um Bottas‘ Gehör müssen wir uns wohl keine Sorgen machen. Der kuriose Austausch deutet dagegen klar daraufhin: Da ist etwas im Busch zwischen Cadillac und Bottas.
Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps
01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:25:22,601 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,415 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +20,185
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,731
05. George Russell (GB), Mercedes, +34,863
06. Alex Albon (T), Williams, +39,926
07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +40,679
08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,033
09. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +56,434
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:12,714 min
11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:13,145
12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1:13,628
13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:15,395
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,831
15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:26,063
16. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:26,721
17. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:27,924
18. Carlos Sainz (E), Williams, +1:32,024
19. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1:35,250
20. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 Runde
WM-Stand (nach 13 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)
Fahrer
01. Piastri 266 Punkte
02. Norris 250
03. Verstappen 185
04. Russell 157
05. Leclerc 139
06. Hamilton 109
07. Antonelli 63
08. Albon 54
09. Hülkenberg 37
10. Ocon 27
11. Hadjar 22
12. Gasly 20
13. Stroll 20
14. Lawson 16
15. Alonso 16
16. Sainz 16
17. Tsunoda 10
18. Bearman 8
19. Bortoleto 6
20. Colapinto 0
21. Doohan 0
Konstrukteurspokal
01. McLaren 516 Punkte
02. Ferrari 248
03. Mercedes 220
04. Red Bull Racing 192
05. Williams 70
06. Sauber 43
07. Racing Bulls 41
08. Aston Martin 36
09. Haas 35
10. Alpine 20